记者零距离接触参赛AX-7型热气球飞越琼州海峡约需液化气50-100公斤(图)

0个代表队的热气球样式。 李小岗摄

　　本报海口6月13日讯（记者 郑全策 岳钦通讯员陈文强）记者13日首度与即将飞越琼州海峡的10只AX-7型热气球亲密接触。本次比赛飞行技术顾问刘翔对各部件作了介绍。

　　飞越海峡需液化气50到100公斤：燃烧器是热气球的心脏。点火燃烧器是主燃烧器的火种，一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。本次比赛使用的是石油液化气，但加入了少量氮气，以便燃烧时达到合适的强度。气瓶固定在吊篮内。打开燃烧器开关时，火焰喷向球体内可达3--5米高。

　　藤条吊篮着陆时起到缓冲作用：本次参赛热气球的吊篮由藤条编制，形状为四角形。吊篮长约1.4米、宽1.1米、高1.1米。据刘翔介绍，吊篮由藤条编制主要是便于着陆时起到缓冲作用。吊篮高1.1米，人站在里面会超过这一高度，会不会有危险？刘翔表示，根据规定，坐在吊篮里的人身体不能与球体有任何形式的连接。只要坐在里面的人听从飞行员指挥，不要乱动相关设备，安全问题应该能得到保障。

　　乘坐者每人戴飞行帽隔温防尘：个子较高飞行员的头部距离燃烧器较近，飞行过程中吊篮内燃烧器持续加火，可能造成头顶部感觉较热。为保护头发，飞行员和其他乘坐者戴棉质飞行帽用以隔绝温度，选择有帽檐帽子，更可避免热气球加火升起瞬间由球囊内滑落尘土对眼睛的伤害。同时配备飞行通讯无线电对讲机，以便飞行员随时报告情况。起飞前通常飞行员会释放几只小氦气球，利用指南针瞄准气球，随着气球不断上升，仔细观察气球飞行的轨迹记录不同高度风层飞行行进角度，估算空中飞行调整角度从而选择更有优势的热气球起飞场。

　　每只AX-7型热气球价值约7万元： 包含了球囊、吊篮、燃烧器、支架（4根）、支架包布、鼓风机、气瓶（20公斤4个）、高度表、升降速度表、球温表、系留绳及修补材料等。培训一名热气球飞行员，则可能需要16000元，目前国内约有200人拿到了民航颁发的热气球飞行执照。

　　答疑

　　热气球上有安全带吗？

　　没有安全带，也不允许使用任何东西将人体和吊篮固定在一起。因为热气球的起飞、降落比飞机还平稳，没有必要使用安全带。另外，热气球紧急降落时，需要乘坐者迅速撤离，安全带之类的东西反而会影响撤离速度。

　　（本报记者 岳钦 郑全策）

　　飞越琼州海峡难在哪里？

　　三方面：一是距离长。热气球的飞行范围一般在20公里以内，而飞越琼州海峡至少在30公里以上；二是风向问题。如果风向不合适甚至是逆风，热气球恐怕就很难飞过去；三是万一出现配件故障，下面全都是海水，飞行员无法着陆，只能在空中进行应急处理。（本报记者岳钦郑全策）