民航空管出台具体措施 保障雷雨季节安全出行

　　为了保障今年雷雨季节航空运输顺畅，努力减少因雷雨等恶劣天气导致的航班延误，近日，民航空管部门成立了“6、7、8三个月雷雨季节空管保障领导小组”，并下发具体实施方案，本市空管部门将严格执行实施方案。

　　大面积雷雨天6小时内能预知

　　众所周知，应对雷雨季节等恶劣天气导致的航班延误，天气预报的准确率有着至关重要的作用，为此，总局运行管理中心引接了国家气象局天气会商系统终端，接收国家气象中心的天气会商信息，本市气象中心与民航地区气象中心、机场气象台之间也加强会商，保证了对3—6小时内将对区域航班正常造成大面积影响的雷雨等恶劣天气预报，以及24—48小时内影响北京、上海、广州等繁忙区域和航路的系统性恶劣天气的预报准确及时。

　　尽量提前通报变更时间

　　为应对大范围雷雨天气，有效调整交通流量，实施方案制定了严格的流量控制审批权限，防止随意使用流量控制。机场管制将提前向机组和地面保障部门通报更改的起飞时间，以便准确把握旅客登机、开车和滑行时机。对已开车、滑行的航空器要安排尽早起飞，减少航空器开车后等待时间，避免因油量紧张滑回加油的情况发生。

　　航空公司如何应对航班延误

　　记者通过采访本市几家航空公司发现，面对天气原因导致的航班延误，不仅仅是旅客不想看到，航空公司更不愿意出现。在航班延误时如何提高民航服务质量、保障旅客权利才是解决矛盾的根本。

　　业内人士认为，首先要为旅客提供畅通的信息服务渠道，及时告知旅客真实情况，保障旅客的知情权。由于天气原因造成延误时，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。出现航班延误，应严格按照规定处理补偿。

　　旅客拒绝登机不明智

　　对于绝大多数旅客来说，选择乘飞机出行，图的是安全、快捷和舒适。但若碰上航班延误，这种愿望无疑会大打折扣，此时，延误的信息再无从得知或者时间一推再推，不清楚延误到何时，旅客当然会无法接受，容易出现过激行为。记者调查发现，本市各航空公司因航班延误而引发的拒绝登机现象屡见不鲜。

　　专家表示，航班延误是大家都不愿看到的，但飞机是一种特殊的交通工具，受天气等因素影响很大，为了保障乘客安全，航班延误难以避免。航空公司和机场方面除了做好服务工作外，旅客也需要理智应对。

　　夏日乘机帮助

　　登机电话先行

　　雷雨季节往往是航班延误的高发期。如果你想乘机或者去机场接客人，在出门前，最好先拨打所乘坐航空公司的咨询电话，及时了解航班的最新动向和起飞、到达时间，这样便于安排自己的行程。

　　转机时间预留充足

　　航班延误让人烦，对需要转机的旅客来说更是烦。按照民航有关规定，中转国际航班必须有4小时以上的衔接时间；中转国内航班必须有2小时以上的衔接时间。而航空公司对于非本公司的衔接航班不承担任何间接责任。因此，在衔接国际航班时，一定要留有充足的转机时间，要充分考虑到天气、交通状况等客观因素，尽量避免因上述原因造成航班误机。