15日凌晨5时10分,一艘运沙船下行通过325国道广东佛山九江大桥时,撞上桥墩,桥墩当场被撞断,长度大约有200米的桥面随之垮塌,运沙船呈45度插入江中,船上的10名船员已全部被救起,其中2名船员受伤。
九江大桥位于西江主干道上,1988年建成,双向4车道,全长2000米,连接广东佛山市和江门市,是进出粤西地区的交通要道。
据九江收费站监控录像显示,5时15分前后,大约有10多辆车通过收费站驶向大桥。
经排查,目前有6辆车失去联系。另外,事发后有2名当时在桥上的施工人员失踪。
目前,肇事船只已被扣留,船上人员正协助调查。事故具体原因及有关车辆人员伤亡情况还在进一步核查中。
现场直击
两百米桥面掉入江水
昨日上午6时40分,记者到达现场看到,断裂的桥面属九江大桥的中段,宽约15米,长约200米的桥面完全损坏,其中九江方向的桥面完全与原桥面脱落,而该大桥的鹤山方向,仍有一部分与原桥面连接着,与江面成60度角。
记者在桥下看到,出事的运沙船船尾高高翘起,而船头则被断裂的桥面深深压入江中,与江面成45度角。在该船尾上印着“南桂机035”,船尾部分的雷达、螺旋桨仍在运转,马达不断冒出黑烟。运沙船的中部为漏斗形状,里面的黄沙正在被江水冲走,由于运沙船船头逆水沉没,在水中形成几个很大的漩涡。
另外,塌桥附近仍有10多艘货船无法航行,临时停泊在岸边。大桥两侧的道路已被完全封闭,在上桥处,车辆已被分流。
目击者
三次巨响桥就不见了
“凌晨5时多,江面上起了平时罕见的大雾,在漫天迷雾中,我看到这艘亮灯的运沙船偏离航道,向九江大桥驶去。当时就心想,不好,要出事了。果然,两分钟之后,运沙船剧烈地撞上了桥墩,随后大桥上面的灯全灭了,紧接着轰地一声巨响,靠南海九江这边的桥面就首先断了下去,直接砸向了运沙船。10余秒后,靠江门鹤山那边的桥面也断裂倾斜到江中。”
昨日事发时,正在距九江大桥外约500米一艘船上的严先生目击了大桥从被撞到垮桥的经过。
“当时我们船上的人都慌了,生怕大桥垮塌会继续下去,因此急忙将船开远。”严先生说,在整个撞船到垮桥的过程中,短短时间内共发出了三次砰的巨响,大桥上的路灯马上全灭,桥面随即坍塌,桥面上数十米高的一块块水泥路面相继落入河中,激起巨大水浪。再定睛一看,桥像被人竖着砍了一刀,一大截已不见。
“在撞桥前,运沙船上的高音喇叭还在喊‘危险,紧急逃生……’”严先生说,从船上的反应和现场的能见度来看,运沙船在制动方面可能有些问题,不知是因为超载还是什么原因,可以看出运沙船有避让的意向,但是却无法避过桥墩。
大桥收费员
有10多辆车驶向断头桥
“真没想到会发生这种事情,我开始还以为司机开玩笑呢”。在距离坍塌地点700米处的九江收费站,收费员陈先生回忆了事发时的一幕。
5时15分左右,陈先生正在进行正常的收费业务。“突然有一个司机开车从桥那头折回来,慌慌张张的大喊‘坏啦,桥倒塌啦’,开始我还以为司机开玩笑,可后面有越来越多的司机过来反映情况,我们这才意识到大事不妙了”。陈先生说,由于收费站距离坍塌的桥面有一定的距离,加上桥上车辆来来往往,收费亭里的工作人员均没有听到什么异常的响动。
接报后,陈先生立即向上级汇报并迅速报警,收费站随之关闭,过往车辆均严禁通行。
至于有多少车辆可能因大桥坍塌而沉入江底?陈先生透露,根据当时的监控录像,5时15分前后,大约有10多辆车通过九江收费站驶向“断头桥”。
运沙船主
雾太大未发现大桥
据了解,出事的运沙船载重量为1999吨,出事时运载1400多立方米泥沙,正从上游向下游行驶。
“由于雾气大,加上天还未亮,当船到达大桥桥墩前面时,我们才发现。当时想后车时,己经来不及了,只听‘轰、轰’几声,50米长的输送沙子的吊臂己经撞上了桥墩。”该船船主称,由于船只冲力太大,他们亲眼看到大桥3段桥墩塌了下来,船上10人有的落水,有的自己跳下河里。
业内人士
船只行驶路线蹊跷
有着20多年航运经验,经常穿越九江大桥段的某航运公司船长曹先生说,按照货运船只的惯常驾驶经验,他觉得这艘肇事船只行驶路线有些蹊跷。
“在洪水季节,船只一般都不走江河中心线路,因为江中心的水流最急,无论是顺水还是逆水行船,操作难度都很大。”曹先生认为,肇事船只行驶大桥的正中心并且撞上桥墩,只有两种可能,一种是操作者经验不熟走错了路线,导致撞上桥墩。另外一种可能就是船只出现了故障,乃至于发现要撞上桥墩的危险也无法避免。
重建大桥至少需半年
据透露,九江大桥2005年曾作过全面检修,如无外力撞击,不会出现桥面断裂的情况。而目前被撞断的九江大桥可能需原址重建,至少需要半年时间。
综合新华社、广州媒体
事故调查
大桥质量或许有隐患
据了解,广东省交通部门也正在调查大桥是否有质量隐患。因为按照一般规律,大桥在设计、施工时都会设置一定的“防撞抗击”系数,一般的撞击,不至于造成“百米桥梁塌入水中”的“大骨折”。
据悉,调查大桥在设计或者施工方面是否存在质量问题,将由广东省和当地的建设主管部门、安全监察部门、质量监察部门联合组成调查小组、专家小组,从现场进行确责。如果确定质量方面存在问题,将按照法律法规,严格追究当事人行政甚至刑事责任。
事故原因
运沙船偏航撞上桥墩
据广东省政府消息,九江大桥坍塌事故原因已初步查明,系运沙船违规操作驶入非主航道撞上桥墩所致。
据初步分析,事故原因是佛山籍“南桂机035”运沙船违规操作驶入非主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。目前肇事船只已被扣留,船上人员正协助调查。
搜救工作
声纳技术搜寻落水车辆
昨日上午,佛山海事部门出动十艘快艇及其他海上救援船只,使用先进的声纳技术,在江面上搜救是否落入江中的车辆。
据介绍,旁侧声纳仪是目前世界上最先进的海底探测设备之一,可以精确探测到海底1平方米的物体,并通过显示屏显示其具体轮廓和详细位置。
昨晚8时许,据海测队工作人员透露,可能有10余辆车沉入江中,但目前只探测到三个模糊点,位置均在坍塌桥面不远处,但具体的车辆类型目前还不确定。目前救捞仍在进行之中,但仍未有沉江车辆及遇难者遗体出水。