塌桥现场。
许多车辆被堵在桥上。
大桥断裂处。
肇事船斜插入水。
昨日清晨5时15分左右，佛山市南海区九江大桥主航道西北的一个桥墩遭一艘运沙船撞击，大约150米的桥面突然坍塌，呈45度插入江中。而该艘运沙船的船体倾斜插在水中，露出部分船尾。另有消息称，昨晨4时半到5时半之间，有130辆汽车经过九江大桥，目前有6辆联系不到，有可能掉入水中，人员伤亡情况不明。交通部已介入调查此次事故。
目击
三声惊天响 桥像被竖砍
现场目击者严先生称，昨晨5时左右，他刚好在一条运沙船上工作，离事发点500米，目睹了整个过程。
他说，当时一条长70米左右的运沙船满载2000吨左右河沙行至九江大桥河面时，不知何因竟偏离主航道，试图向九江大桥主航道旁一个桥眼穿行。严先生当时就感觉要出事，因为桥眼实在太小了。果然，运沙船随即撞向九江桥桥墩，他听到三声巨响，九江大桥上的路灯马上全灭。激烈碰撞当即出现恶果，九江大桥上的百米桥面随即坍塌，桥面上数十米高的一块块水泥路面相继落入河中，激起巨大水浪。
严先生还看到，桥上一辆货柜车随之掉到水里。再定睛一看，桥像被人竖着砍了一刀，一大截已不见。
营救
吊船司机冒险救起十船员
大桥被撞后，23－24桥墩间的3卡厢梁坍塌，大桥坍塌下的厢梁压在肇事沙船上，船上10名船员遇险。在附近作业的广东长大公路工程有限公司二分公司吊船上的工作人员救起10名船员，但当时该公司在桥面作业的两名工人和两台空压机多台输送泵因坍塌掉入河中，两名工人至截稿时止生死未卜。据当时现场施工目击者称，大桥坍塌时正在桥面行驶的数辆机动车和摩托车因刹车不及跌下河去，驾驶者生死未卜。
一位事发时在现场施工的吊船司机说，当时江上雾很大，运沙船操作不当，直接撞在23号桥墩上。当时撞击声很响，他的吊机船离桥墩只有几十米，震动使他的吊机船吊着的大桥维修材料也在半空中摇晃不停。大桥摇晃了十几秒后，开始有一截厢梁脱位，由于运沙船撞桥墩后仍有冲击力致使脱位的厢梁随后坍塌。坍塌的厢梁正好落在运沙船头部，使运沙船头部下沉，船尾高高翘起。
司机回忆，这时运沙船上船员有的落水，有的在船上挣扎。广东长大公司二分公司吊船司机梁福根马上放弃吊船，驾驶往来岸上和吊船的一艘小型交通船冒险上前营救。他先救上一名船员，然后将还在逐渐下沉的运沙船上的船员逐一救上交通船。梁福根将10名船员安全地送上岸，他们后来全部被海事局接走问话。
记者现场看到，海事局和救捞部门蛙人正在河上设法找寻可能落水者，至截稿时止，未接到有关部门通报有关有人获救的消息。
悬念
6辆行经车辆失踪
据记者了解，受轻伤的两名伤者是运沙船的船员，一人手指擦伤，一人下巴划伤，伤势均不严重。中午12时左右，两名船员已出院，和运沙船船长一起被警方带走调查。
而九江大桥坍塌现场出现可怕悬念：在昨晨4时半到5时半之间，通过九江大桥的130辆汽车中，现仍有六辆车下落不明。
这六辆车中，有三辆来自佛山方向，有三辆来自鹤山方向。附近的群众目击事故过程，他们向记者表示，亲眼看到有汽车随着断桥坠江。甚至有目击者声称看到有大客车坠江。
有关部门正焦急联系这六辆车的车主，查明情况。但究竟有多少辆车坠入江中，有关部门现在尚未确定。交通部已介入调查此次事故。
调查
沙船违规行驶？大桥有隐患？
大桥被沙船撞塌后，广东省交通厅等有关部门闻讯立即前往现场彻查。有关人士透露，将可能从两方面着手调查，一是沙船方面，调查船主和驾驶员；二是大桥是否有质量隐患，调查设计方、施工方。
有关人士表示，大桥被沙船撞塌，一方面，可能是船违规行驶，造成大桥被“撞残”，省航运部门、海事部门将确定责任方，并了解事故事实，调查船主、驾驶员有无责任；另一方面，需要确定大桥本身质量有无问题，因为按照一般的规律，大桥在设计、施工时都会设置一定的“防撞抗击”系数，一般的撞击，不至于造成“百米桥梁塌入水中”的“大骨折”。
据了解，调查大桥在设计或者施工方面是否存在质量问题，将由建设主管部门、安全监察部门、质量监察部门联合组成调查小组、专家小组，从现场进行确责。如果确定质量方面存在问题，将按照法律法规，严格追究当事人行政甚至刑事责任。据《广州日报》、《羊城晚报》
新闻资料
广东九江大桥
建成20年曾获国家大奖
广东九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省南海市九江镇与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。桥梁全长1675．2米，桥面宽16米，其中：主跨为2×160米独塔斜拉桥，采用塔、梁、墩固结体系，塔高80米（自桥面起）。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。九江大桥由广东省公路勘察规划设计院负责设计，曾于1990年获得国家科技进步二等奖；1991年获得国家优秀设计铜奖。
《变形金刚2》送票！
