东北网就跨黑龙江大桥问题独家专访阿穆尔州副州长-搜狐新闻

东北网就跨黑龙江大桥问题独家专访阿穆尔州副州长

2007年06月16日22:44 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：东北网

　　题：阿穆尔州是连接中国与萨哈雅库特自治共和国的交通走廊

　　——访阿穆尔州副州长高尔捷耶夫·亚历山大·弗拉基米尔罗维奇

　　记者刘仲实

　　5月16日，第18届哈尔滨国际经济贸易洽谈会的第2天，记者在哈尔滨国际会展中心举行的“中俄口岸发展及贸易便利化研讨会”上，就建立跨黑龙江大桥等问题独家专访俄罗斯联邦阿穆尔州副州长高尔纪耶夫·亚历山大·弗拉基米尔罗维奇。

　　记者：尊敬的亚历山大·弗拉基米尔罗维奇，我很早就听说在中国黑河市和布拉格维申斯克市之间建立跨黑龙江大桥(以下简称黑河大桥)项目一直进行中，在昨日下午在哈尔滨国际经济贸易洽谈会犹太自治州的新闻发布会上，犹太自治州推出了关于在中国同江口岸和俄罗斯新列宁斯科耶口岸间将建立跨黑龙江大桥(以下简称同江大桥)的项目，您作为阿穆尔州的副州长对此有河看法？该项目的推出是否会给中国黑河市和布拉格维申斯克市之间建立跨黑龙江大桥(以下简称黑河大桥)项目建设造成影响或者说是成为阿穆尔州的竞争对手？

　　高尔纪耶夫：关于此问题我想说的是，推介会还不能说明问题已经得到了解决(指政府有关部门的批准)。我想你是应该明白的。关于在布拉格维申斯克和黑河市间建跨黑龙江大桥问题，还是在1995年就签订了两国政府间的协议，这就是说此问题已经得到了国家政府的许可，而在犹太自治州的跨黑龙江大桥建设却没有，这是我要说明的第一点。第二点我要说的是，黑河和布拉格维申斯克间大桥的建设已经被列入远东和贝加尔地区发展计划之中了，而且我们俄罗斯总理弗拉特科夫已经签了字。因此我说有关犹太自治州大桥建的愿望还只是个设想，它没有得到政府相关文件的支持。他们正在做这方面的努力，希望能得到政府的批准。

　　记者：那么是不是说可以理解为在黑河大桥建设上要比同江大桥建设更有优越性呢？

　　高尔纪耶夫：我认为在这两个跨黑龙江大桥的建设中两者只能选其一，或者在这里或者在那里，我指的是铁路桥的建设。同时建设两座距离很近的铁路桥从经济学角度上来说是不理智的。

　　记者：那么说黑河大桥和同江大桥的建设是存在相互竞争？

　　高尔纪耶夫：是的，这是很正常的经济上的竞争。谁能证明在经济上更有利，谁就会在大桥的建设上取得胜利。目前我们的大桥建设项目已经得到了俄罗斯联邦国家鉴定委员会的认同，我们已经有了两国政府间协议的支持，而他们这些条件都不具备，因此，我想并寄希望于我们的黑河大桥会在他们的同江大桥之前建成的。

　　另外在谈到本届哈洽会与往届相比有什么变化时，高尔纪耶夫先生还指出：“第18届同第17届相比哈洽会俄罗斯人来的相对少一些，我认为其原因是与去年是中国俄罗斯年，俄罗斯的很多地区都来人了，因此才显得比上一届人要少。但是增加了不少新的国家和地区，比如白俄罗斯，欧盟，罗马尼亚，美国等大的代表团，这样很好，使我们不仅仅能够在展会上找到中国伙伴，同时也能有机会和其他国家接触。我认为这就是此次哈洽会的一大特点。”

　　高尔纪耶夫先生还补充说：“今天我们阿穆尔州，萨哈雅库特自制共和国和黑龙江省间三方马上就要签订有关在8月末举办由哈尔滨经阿穆尔州至雅库茨克的汽车拉力赛的协议，并且参赛汽车全部是哈尔滨生产的。我们这一举措的目的就是在为中国汽车进入俄罗斯市场造声势，同时这一举措也是为了引起对黑河大桥建设的关注，是为黑河大桥建设做侧面宣传，因为我们需要国际通道。因为阿穆尔州连接着俄罗斯最大的地区-萨哈雅库特自制共和国和中国，是该地区通向中国的唯一通道。从达伊卡至雅库茨克的铁路正在修建中，3-4年后建成之后，雅库特就可经西伯利亚干线与布拉格维申斯克相连，从而阿穆尔州将成为雅库特通往中国的交通走廊，这也正与我们建立国际交通走廊的想法相符。目前在雅库特自治共和国已经发现了大量的矿物资源，他们想向中国出售。我认为这也是我们黑河大桥建设项目的一个相对优势。汽车拉力赛的举办也是为黑河大桥项目建设，为建设由雅库特自治共和国经阿穆尔州至中国的交通走廊的设想做宣传，造声势。”

　　作者：刘仲实来源：东北网编辑：李越峰 ( 李越峰的博客) 国内

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