重庆民航启动“双子星战略”-

　　本报讯“试验区的发展，需要重庆民航跨越式快速发展。”昨日，重庆机场集团首席执行官刘志强信心十足地对记者说，为此，我市启动了“双子星战略”，一方面打造中国西部最大的民用机场，一方面培育中国西部最大的航空公司。

　　“重庆独特的地理位置和环境，特别适合民航的发展。”刘志强称，拉萨是我国最西端的航空市场，上海是我国最东端的航空市场，如果在地图上画一条直线连接两地，中心点就在重庆；如果在最西北的乌鲁木齐和最东南的广州之间画一条直线，中心点也在重庆；在最西南的昆明和东北之间画一条直线，中心点也在重庆，“重庆就是国内民航发展的中心点。”

　　“重庆江北国际机场将建成我国西部最大的民用机场。”刘志强介绍，我市邀请了7家世界顶级机场规划专业机构，对重庆江北国际机场进行规划。

　　目前已基本确定的宏伟蓝图是：修建4条跑道，近期预测（2020年）年旅客吞吐量4500万人次，货运吞吐量90万吨、年客机起降架次38.5万架次，远期（2040年）规划年旅客吞吐量7000万人次，货运吞吐量250万吨、年客机起降架次58.5万架次。最终成为“亚洲领先、世界一流”的大型国际商业门户枢纽机场。

　　此外，重庆航空公司已挂牌。该航空公司注册资金12亿元，是目前我国注资最多的航空公司。

　　记者 王渝凤