正当人们担心西江、北江近日会出现百年一遇洪水时,这两天的水文气象情况让水文专家昨天得出了令人舒心的结论:西江、北江、珠江三角洲今年躲过黑色六月洪水的胜数很大!依据是:强降雨恰好避开了天文大潮。
大潮起时强降雨恰好收敛
最新的水文气象资料显示,广东境内从6月7日开始逞凶多日的强降雨不迟不早恰好在15日也就是农历5月初一天文大潮起潮之日收敛了,而且未来多日的天气趋势是雨水稀少温度炎热,短期内龙舟水不明显,这就很难对西、北江构成黑色六月洪水的威胁了。
有防汛抗洪经验的广东人都知道,6月份西江、北江两大贯通的江河容易发生黑色洪水,是因为北江洪水活跃期在4、5、6月;而西江洪水活跃期则在6、7、8月,两大江河6月份同时发洪水的几率很大。
而农历每月有两个半月周期即初一至初三、十五至十八为天文大潮,如两江洪水同时并发交合天文大潮就形成洪潮顶托威胁沿江堤防尤其是北江大堤和珠江三角洲的黑色组合。由于目前强降雨势头收敛加上近日无明显龙舟水趋向,6月西、北江躲过农历五月初一至初三天文潮汐袭击已成定局,而下一个半月即农历五月十五至十八天文大潮期已经进入北江洪水颓势的7月份。
龙舟时节仍应重防汛
虽然西江、北江、珠江三角洲今年有望躲过典型黑色六月洪水袭击,但是并不等于6月以后广东防洪就可以高枕无忧。下半年是广东台风高发季节,台风及其降雨造成的灾害同样很极端。
本次天文大潮属非正常天文潮汐,是由一半江河洪水一半海水上溯组成的洪潮,这次潮汐要今天农历初三过后洪潮才会逐步消退,所以水利专家提醒,并不能像一些盲目乐观者所说的毫无顾忌地观看珠江潮景,更重要的还是要加强对高水位、高潮位的堤防设施的监护和沿线观潮人的安全保护。
水文专家提出,值得一提的是,备受关注的广东九江大桥坍塌事故原因虽然是多方面的,但是有一点与大潮和洪水顶托西江“水涨船高”,运砂船撞正了桥墩设防薄弱的部位有关,大汛当前江河水位高可能引发诸多事故,值得警惕。(记者张永熙通讯员粤水婷)
梅州所有受损省道恢复通行
县道X949线梅南至丰顺龙岗段因受损严重仍在抢修中
昨日中午12时左右,随着一条长280米、宽6米的临时便道抢通,因受暴雨影响而中断交通的省道S221线大埔双溪段恢复小车通行,至此梅州市所有受损省道恢复通行。目前梅州市仅剩一条偏僻县道X949线梅县梅南至丰顺龙岗段因受损严重目前尚在抢修中。
6月9日下午4时,省道S221线大埔双溪段长约130米、深约30米的路基路面整体坍塌,交通完全中断。因受现场条件限制,抢修工作进展困难,该路段也成为梅州市干线公路中修复难度最大的一条。梅州市、大埔县公路部门在塌方旁征用当地群众的农田进行抢修临时便道,每天出动10多台大型工程机械设备和80多人次24小时全力抢修便道。至昨日中午12时临时便道终于抢通,S221线恢复小车通行,但大型车辆仍需绕道行驶。
据梅州市公路局有关负责人介绍,受强降雨天气影响,梅州境内交通公路损毁严重,国道G205线、G206线和10多条省道先后发生交通中断,直接经济损失达1.4亿多元。(记者叶仕欣通讯员余毅宗)
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