九江大桥不会推倒重建 肇事船六人被刑拘(图)

事故现场，由于大部分江面没有封锁，很多市民在江边围观。

　　■交通善后

　　战备码头今明或将启用

　　记者从佛山市交通局和公路局获悉，截至昨日，九江战备码头硬件配套已完成90％，公路局相关负责人预测，战备码头将于今明两天开通。

　　“解决两岸摩托车、自行车、人通行迫在眉睫，这项工作很紧急，涉及部分很多，现在进展还算顺利。”佛山市交通局有关负责人昨日透露，目前九江战备码头启用所需硬件配套已完成90％，还有一些航线、航标以及程序上的问题要解决。

　　审批一下来渡轮就可开通

　　记者从相关公路管理部门获悉，九江战备码头自1988年九江大桥建成通车后就停止使用了，之所以以“战备”命名，是为日后军事应急之需。目前，佛山市公路部门已上报了恢复该码头渡运的方案。当地公路负责人表示，由于渡运方向是横渡，与往来船只航行的方向有冲突，且现在航道比较繁忙，届时开通还将涉及航线调整、航标改善、航道管治等工作的完善。

　　佛山市公路相关负责人告诉记者，截至昨天，九江至鹤山间渡轮尚未开通，但该负责人预计渡轮将会在两天之内开通。他表示，开通渡轮的相关硬件准备工作已基本就绪，记者了解到，目前3对渡轮已经在现场，两对是从肇庆紧急调来的，一对是从高明调来的，“只等上面的审批，审批一下来，渡轮就可开通，我们将在这里随时待命。”有消息称，3对渡轮将每天承载3000辆摩托车的渡运量，与之前九江大桥对摩托车的承载量相当，可以完全解决摩托车、单车和行人的出行问题。

　　昨日下午，九江战备码头一片繁忙，看热闹的群众将码头围得水泄不通。当地居民称，现已得到消息战备码头将开通行人、车辆的摆渡业务，航班每趟约需15分钟，从早上6时开放到晚上7时。

　　短途客运线路暂不调整

　　昨日，佛山多家客运公司表示，目前行经九江大桥的班车数目并不是很多，仅有的一些线路已绕道佛开高速，所以目前暂时未对省内客运造成较大影响。

　　作出上述表态的包括佛汽集团客运分公司、石湾汽车客运站、粤运汽车客运站等客运公司。佛汽集团客运分公司副经理陈伟强说，该站仅一条开往鹤山沙坪的线路经过九江大桥，昨天的20多班车均绕道佛开高速，正常行驶，没有停开，仅偶尔一两班晚点。

　　粤运汽车客运站5条省际线路通过九江大桥，分别开往江门、新会、开平、鹤山、廉江方向的线路，目前均绕道佛开高速，尚未收到因堵车而误点的消息。

　　省公安厅交管局表示，325国道事故路段全线恢复通车还要一段时间，交警部门将继续根据道路流量变化采取相应的管制措施，确保道路交通安全、畅通。警方也提醒途经两地的车辆驾驶人，要按照沿途交警的指示行驶，经过佛开高速九江大桥段时不要停留观看，车流量大时不要抢行或占用救援车道行驶，防止造成交通堵塞。

　　■打捞现场

　　33米水下钩住一疑似车辆

　　全国潜水专家支援广东，吸力达40吨磁铁从番禺运抵事故现场

　　昨日记者获悉，广东“6·15”九江大桥船撞桥梁事故中，因江水湍急、水下情况复杂而迟迟无法展开的坠江汽车及人员打捞工作，有望于近日全面铺开。昨日上午，海事部门开始的打捞已在33米深水下钩住一不明物体，怀疑是车辆。交通部广州打捞局调派的大吸力磁吸设备也抵达事故现场。

　　打捞船沿江“拉网”搜索

　　据悉，事故发生后，4艘打捞艇一度在附近水域徘徊作业，1艘布位下游，另3艘停留大桥附近，一度无明显动静，多艘舰艇昨日却突然向江面一座小岛移动。

　　广东海事局南海海事处处长黄亚玄昨日证实，当天已开始对事故中落水车辆和人员打捞，凌晨6时左右开始。因江面水深26米至38米，水流湍急且正值汛期，海事部门制定的首套方案“蛙人入水”被迫放弃，目前已改用第2套方案。

　　黄亚玄说，打捞人员将300米左右的缆绳沉入水中，缆绳上挂数组锚钩，两端由两艘船分别牵引，在大桥坍塌区域下游500米左右巡回式搜索。昨日上午，33米深水底一不明物体已被钩住，但所钩部位、是否能受力还不清楚。据称该物品长6米宽1米，怀疑可能是落水车辆。黄亚玄还表示，目前海事部门第3套打捞方案已经制订，暂不方便透露。

　　交通部调派9名潜水专家

　　据广东海事局和交通部广州打捞局透露，由于事故地点的西江水流湍急，水下条件复杂(水流速度达到4－5节，相当于每小时10公里，现场水下最深处达60米)，大大增加了坠江汽车和人员的水下探摸、打捞工作的难度。经广东方面的请求，交通部海事局已从重庆、武汉调派了9名潜水专家于昨天下午抵穗，他们具备丰富的水流湍急条件下的潜水经验。

　　记者同时从交通部广州打捞局获悉，昨天中午12时，该局积极配合海事部门，从位于番禺莲花山打捞施工现场，调派了大吸力磁吸设备赶往事故现场，并于昨晚7时抵达事故现场。据介绍，这台大吸力磁铁自重2吨，吸力可达40吨。相关部门计划通过大吸力磁吸设备将事故车辆吸上来，蛙人配合潜水救人。

　　截至昨晚8时，由广州打捞局副局长兼总工程师邝镜明、副总工程师吴何江、打捞专家陈瑞田等6人组成专家组及海事部门正会集鹤山评审打捞方案，以确定打捞方案和打捞时间。