昨天下午4时许，失踪者韦政的家属来到指挥部与工作人员进行车辆经过九江大桥的录像辨认。
沉寂了19年的九江码头昨天下午又热闹起来，一艘试运行的轮渡缓缓开向江对岸，以期缓解佛开高速大桥的压力。
记者昨日从广东海事局获悉，九江大桥事故肇事船只船长等6人，因涉嫌重大责任事故犯罪，目前已被广东海事公安局刑事拘留。
昨日早上6时开始，广东海事局等部门对九江大桥坍塌事故落水车辆和人员实施试打捞。首先启用第一套方案——“搜刮式打捞”，救捞船钩住一可疑物体，但暂时没有进行起吊。海事局昨晚尝试用大磁铁吸起江底沉车。
记者获悉，救捞船今早正式开始打捞。
肇事船长等6人被刑拘
昨天上午，广东海事公安局公布了“6·15”事故的最新调查结果，撞毁九江大桥的“南桂机035”轮船长等6人，因涉嫌重大责任事故犯罪，目前已被广东海事公安局刑事拘留。此外，肇事船舶的10名船员，船舶的5名经营人，承包人等共15名有关人员昨天已被全部带回广州协助海事调查。
现已初步查明，佛山籍“南桂机035”船长石桂德、值班水手黄玉有等6人涉嫌重大责任事故犯罪。根据有关法律法规，广东海事公安局已依法对上述6人予以刑事拘留，并组织警力继续进行深入调查，依法追究其法律责任。
6·15事故调查组成立
昨日下午，在鹤山市叠翠山庄会议室内，由广东省安全生产监督局牵头成立了6·15事故原因调查组，之后该调查组将立即着手分析事故责任认定工作。
据记者从相关负责人处了解到，此次成立的6·15事故调查组是由广东省安监局牵头，省公安厅、省建设厅、省交通厅、省检察院、省海事局及佛山和顺德区相关部门联合组成。事故调查组由技术组、管理组和综合组构成。技术组负责事故直接原因的调查，管理组负责对有关单位责任的调查，综合组负责在前面调查的基础上形成事故原因调查报告。
在会议现场，广东省安监局一位负责人表示，目前对于事故的原因和责任来说，船只、桥梁、人员三方面都需要进行认真的核实，之后才能作出相应的事故责任认定，至于该次事故责任调查的时间，按照国务院有关部门对事故调查报告的原则要求是两个月，但如果实际情况调查需要，还可以在延长两个月。调查将主要从桥、船、车、人四个方面进行，但此次事故涉及面比较广，很多技术问题需要有关专家进行论证，因此可能需要较长时间。
套牌车司机
身份确认
昨日下午4时15分左右，七八名男女来到九江大桥抢险指挥部。记者上前询问，得知他们正是已被证实是套牌车粤AKM983车主的家属。他们进入指挥部后，与工作人员协商了近半个小时后，从指挥部内走出来。
记者向走在最后的一名男子询问该车的情况。他告诉记者，该车司机叫韦政，广西人，是他的表哥，他所开的是一辆中型小货车。事发当日韦政开车从广州出发，至于目的地是何处，车上有几人，目前他也一概不知。韦政所开的车是从芳村一家二手车市场买来的，他们自己也不知道该车是套牌。话还没说完，韦政的表弟与其他家人就被带进了位于九江大桥收费站边的收费管理部大楼。至昨日下午5时30分记者离开时止，他们也还没出来。
九江渡轮
今明两日恢复
由于九江大桥的倒塌导致325国道佛山段中断，为保证佛山和江门两地群众的正常出行，广东省公路局日前决定恢复九江渡口的渡运工作。昨日中午1时许，记者在九江鹤山一侧的轮渡码头看到，大批工人正在紧张地进行道路铺设工作，预计当晚完工，与此同时九江江门一侧的码头正在进行轮渡试航工作，据现场工作人员表示，码头将在今明两日恢复通航。
昨日下午1时许，记者来到位于西江鹤山一侧广东国防交通应急保障基地，此时整个码头内已经停满了多辆进行路面铺设的车辆。
记者在广东国防交通应急保障基地对面的九江战备码头上看到，码头一名工作人员告诉记者，昨日上午该码头已开始渡轮的试营运。(撰文记者段一鸣 张立璞 李鹤鸣 刘妍 摄影 记者 郑启文)
《变形金刚2》送票！
