昨天,上海环球金融中心进入第94层施工,423.8米的标高超越了总高度420.5米的金茂大厦,成为上海乃至我国大陆地区第一高楼
上海环球金融中心施工高度已全面超越金茂大厦,成为名副其实的浦江第一高楼。记者昨日获悉,上海环球金融中心第42节巨型柱安装就位,已进入第94层的施工,其标高达423.8米,超越了金茂大厦420.5米的总高度,上海环球金融中心已成为上海乃至我国内地第一高楼。
88层起施工没有标准层
记者了解到,上海环球金融中心在核心筒施工阶段,3.5天到4天就可建好一层,但到了顶部施工阶段,速度却慢了起来。
现场技术人员告诉记者,这是因为核心筒的每一层都是相同的,都用一种施工方案。而到了顶部施工阶段(88层以上),每一层的层高和空间都不相同,所选择的施工指导书也不相同,所以进度就慢了。而越往高施工,施工越受湿度、风力等气候条件的影响越大。
“也可以这么说,上海环球金融中心从88层开始往上,就没有标准层了,这也意味着,从88层开始,上海环球金融中心每层空间大小也都不一样。”
超高空塔吊移位全国首例
目前,上海环球金融中心的施工塔吊高度已超过金茂大厦60米。从今年7月到9月,上海环球金融中心的施工将进入最后也是最难的阶段,即从96层到100层之间倒梯形空洞施工阶段。
据现场一位中建三局的技术人员介绍,从96层到100层,高度近40米,中间为空洞。而上海环球金融中心的96层,已达433.1米,从这层起开始建倒梯形,比在地面开始建难度要高得多。
“必须先把在96层施工的两台塔吊,从中部移到一侧。要先拆除中间的塔吊,在地面重新组装后,运到一侧高空重新布置,以保证塔吊顶部100层观光天阁的建设。”这名技术人员告诉记者,“这也是全国首例超高空塔吊平面再布置。”
记者了解到,目前,技术人员已进行了多次极度恶劣情况下的模拟施工演示,并完成了有关技术准备。
倒梯形空洞可抗12级地震
记者了解到,为了完成100层观光天阁的施工,建设方还要为解决跨空施工的难题而安装支持胎架。
现场施工人员介绍,建设倒梯形空洞,技术与架桥相类似,南北塔楼就是倒梯形的两边,相当于两个桥墩,在96层中部开始安装支持胎架,一直到100层。在这个支持胎架上,工作人员可以进行检测和施工,同时胎架还具备施工人员逃生功能,保障了施工人员的安全。目前,胎架散片已开始制造,7月可到高空组装。
根据设计,整个倒梯形空洞可以应对12级大风和12级的地震。
据技术人员介绍,上海环球金融中心建设至今,结构精度控制得非常准确,通过GPS卫星检测,目前结构精度误差还没有超过20毫米,而根据相关规定,这样的超高层误差在50毫米属于正常。
可俯视金茂88层观光厅
昨天,记者来到陆家嘴上海环球金融中心施工现场,虽然是周末,但施工现场依然十分繁忙,而从远处观望,上海环球金融中心顶层所竖起的巨型柱,让人明显看出,上海环球金融中心的高度已超过了金茂大厦。考虑到安全因素,记者没能实现到上海环球金融中心施工最高点俯瞰上海的愿望。但一位曾在最高点施工的中建三局现场人员告诉记者,现在施工高度已经达到了94层,人可到达的高度是423米,在94层环视四周,视野极为开阔。
这名工作人员介绍,往西,可以看到金茂大厦的顶部和88层观光厅;往北,可以看到北外滩;往南看,那是世博区域,原来很遥远的南浦大桥,看起来似乎就在眼前;往东,可以看到浦东全景,一些小区的屋顶有红色的,有绿色的,非常漂亮。如果拿十倍望远镜向东南看,浦东机场也可尽收眼底。
上海环球金融中心总建筑面积381600平方米,地上101层,地下3层,建筑主体高度达492米,是以办公为主,集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦。
该工程建成后在“楼顶高度”、“人可到达高度”这两项指标上都是世界第一高楼。该工程计划在今年9月初封顶,2008年春季竣工。
来源:东方网-青年报
转自中新网