两厢车渐成“新宠”(组图)

两厢伊兰特

两厢SX4

　　据乘用车联席会的数据显示，今年1～4月两厢车销售突破31万辆，在轿车市场占有率突破20%。而从我们身边朋友的购车行为可看出，与两年前两厢车在中国市场上举步维艰的状况相比，如今时尚个性的两厢车已成为越来越多消费者的购车选择。

　　有业内人士指出，购车人群年轻化，以及两厢车实用、安全的诸多特点，是导致两厢车逐渐成为主流车型的根本原因。两厢车将成汽车市场发展主流，已是势不可挡。

　　两厢车市酝酿变局

　　上海车展与“五一”黄金周之后，两厢伊兰特、骊威、两厢SX4等新锐车型的集体发力，使两厢车市场一时出现了乱战。两厢车竞争白热化，新老车型短兵相接。

　　有业内资深人士表示，由于消费者对于传统两厢车开始产生审美疲劳，新锐两厢车凭借着时尚外观造型和新技术、新性能，更能迅速抓住日渐年轻化的两厢车消费主流群体。而且这些新锐的两厢车型对于性能与价格定位的把握上非常准确，如两厢SX4锁定了尚为真空地带的运动休旅车市场，上市后凭借靓丽的外型与高性价比优势，对老款两厢车型的市场冲击不可小觑。

　　记者日前在长沙汽车市场采访了解到，面对这些新势力的挑战，市场热销的两厢POLO、骐达、两厢福克斯、东风标致206等车型，都感觉到两厢车市场竞争越来越激烈了，并纷纷推出了一些促销措施。如面对骊威的上市，骐达在5月不得不再次下调售价，加大优惠幅度，POLO劲情也打出了新低售价，即使是几个月前需要排队等车的两厢福克斯，现在购车也出现了些许的优惠。

　　随着两厢伊兰特、骊威、两厢SX4等新锐车型的集体发力，新车型势力增强，销售步入正轨，老车型的市场暂趋稳定，将由新老两股势力主导市场的新的两厢车市格局将逐渐显现。

　　市场新宠花落谁家

　　两厢伊兰特、长安铃木两厢SX4自上海车展上市之后，其动感时尚的外型吸引了一大批消费者。湖南永通华运达北京现代4S店市场部负责人告诉记者，目前车市虽处于淡季，但两厢伊兰特在该4S店仍然出现了热销。

　　两厢SX4上市不到半个月便销出2000多辆，订单排到了数月之后。针对这种现象，有市场人士指出，像两厢伊兰特、两厢SX4这样新上市的两厢车普遍有出色表现，能在短时间内开辟出一片广阔的销售市场，并迅速成为两厢车市的新宠。

　　据市场资深人士分析，两厢伊兰特的热销，主要是有多年畅销的三厢伊兰特高性价比铺垫市场，加上其时尚动感的独特外型；而两厢SX4在短时间内能快速占领市场，则与其引领两厢车市场的Crossover运动休旅车潮流及高性价比优势密不可分。