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6月18日,打捞船在进行打捞。当日,广东开始采取“磁力吸”方案对九江大桥坍塌事故失踪人员和车辆进行打捞,但由于水流太急等原因,首次打捞受阻。 |
新华网广东南海6月18日电(记者赖少芬 孔博)广东18日开始采取“磁力吸”方案对九江大桥坍塌事故失踪人员和车辆进行打捞,但由于水流太急等原因,首次打捞受阻。目前有关部门重新对可疑点进行探摸、定位,研究下一步的打捞方案。
广东海事局等部门18日上午开始对事发点下游约900米处的一个可疑点进行打捞,该可疑点水深30米-40米,原计划13时左右吊出水面,运往九江战备码头。
18日10时左右,有关部门开始对可疑点进行打捞。记者在现场看到,“粤顺德工0008”和“粤顺德工0001”两艘打捞船并排在一起,其中,“粤顺德工0008”上的吊臂吊着直径约2米的电磁铁,磁铁重7吨,功率为9000瓦,具有30吨左右的吸附力。
10时50分左右,电磁铁被吊起垂直放入水中,在水底进行了一个多小时的定位后,船上仪表电流显示,已经吸附到可疑物。12时20分左右,电磁铁开始起吊,吊到接近水面的位置时,仪表电流突然变小,潜水员下水查看后发现,可疑物已经脱落,当时记者在打捞船上也明显感觉到震动了一下。
据佛山市政府副秘书长周文介绍,导致打捞受阻的原因可能是因为水流太急,这个可疑点所在位置的水比较深,目前又值汛期,水流很急,放100公斤的重物下去10秒钟之内就会被冲走,因此有可能是电磁铁吸住可疑物后,在上升的过程中被水流冲走。目前,这个可疑物已经被冲离原来的位置,有关部门正对该水域进行重新探摸和定位,寻找可疑点。
周文表示,目前还无法确定这个可疑物是否为汽车残骸。“磁力吸”方案打捞受阻后,是否对打捞方案进行修改,或者启动另一套打捞方案还在进一步研究中。
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