九江大桥断桥灾难发生了,其惨状至今令许多人还没能透过气来。事件看似明白清晰,却充满悲剧化和戏剧性。
从直观来看,运沙船撞桥,是水上交通事故;大桥倒塌,是工程结构事故;汽车遭遇灭顶之灾,这是道路安全监控问题。
有人认为事件的第一追究是挖沙船,这不无道理。如果说挖沙危害桥梁,那么挖沙船谋杀桥梁,就和航道安全标示、桥梁自身保护有关了。西江的挖沙活动是几十年的现实,汛期水情和天气状况也是年年相似。挖沙船虽不是万吨巨轮,其威力也如移动的堡垒。每天成千上百的挖沙船逡巡西江,究竟有何潜在危险,如何疏导管制,想必有关部门也应该很清楚。政府可以放手经济活动,但是不能放松生产安全。本次事件是否暴露出管理的失控,以后还会不会发生同类事故呢?若管不了船,只能保桥,九江大桥以及一切大桥的桥墩是不是都要加固呢?
期盼事故评估报告向社会公开后,能既不有意隐恶,也不加罪偏袒,公平地让有关各方承担起修复创伤的责任。
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