九江大桥可获赔约2亿
九江大桥船撞桥事故中,中国人民财产保险公司广东分公司(以下简称人保广东分公司)将向该桥赔偿约两亿元,预计搜救工作结束后可进入理赔程序。其它保险公司也都已赶赴现场,等待为可能投保的罹难者及坠江车辆理赔。
理赔估计不会超2亿元
据人保广东分公司有关负责人介绍,九江大桥业主广东省佛开高速公路有限公司每年在该公司投保财产损失险和公众责任险。其中,财产损失险方面,整座大桥的保额为2亿多元,事故中大桥只断了一截,预计赔偿1亿多元;其所投公众责任险的保额最高为200万-300万,不会超过300万元。两项加起来,估计赔偿总额近2亿元。
其中公众责任险是专门为公共场所人员伤亡或财产损失设计,可用来赔偿事故中罹难人员及车辆。但不管罹难人员或车辆有多少,其赔偿总额都不会超过最高保额。
据目前了解到的情况,九江大桥没有在人保广东分公司投保“利润损失险”,这意味着佛开高速将独自承担九江大桥修复期间的经营损失。此外,它也没有在其它保险公司投保财险或公众责任险。
有报道称,九江大桥建设成本并不高,造价估计只在4亿左右。
粗略估计九江大桥至少停驶半年,佛开高速有可能在这方面损失上亿元。
搜救结束方可开展理赔
人保广东分公司有关负责人称,其理赔部在6月15日第一时间赶到了现场并在附近驻扎至今,等待进入现场勘测从而开展理赔。据称,有关部门表示要等搜救工作结束后才准许保险公司进场理赔。该负责人预计未来两个月内可完成理赔工作。
由于事故中的罹难者及坠江车辆等可能投了寿险或车险,其他各保险公司也大都在事故当天赶赴现场,希望确定投保人从而理赔。目前他们也都未能进入事故现场,正等待具体罹难人员及坠江车辆名单。
失踪人员赔偿可先垫付
据介绍,佛山、江门两市政府和有关部门于昨日组织召开了事故善后处理联席会议,会议认为及早出台有关善后赔偿方案,妥善安抚失踪人员家属是当务之急。因此,会议决定在事故法律责任最终认定之前,依规粗略计算出对事故中失踪人员家属的赔偿金后,可先采取垫付方式,再依法进行追偿。
珠海通航桥八成无桥涵标
佛山三座桥梁部分封闭,将组织专家制定整改方案
广东省航道局昨日表示,船舶驾驶务必按照航标指引航行,特别是通过桥梁时,一定要按桥涵标指示的通航孔行驶。但昨日从珠海传来消息,在专项检查中,珠海辖区处于通航河道上面的桥梁共167座,仅27座设置有桥涵标,这意味着珠海有超8成通航桥梁未按规定设桥涵标。
珠海未设涵标的桥梁集中在西区,大多架设在运输繁忙的水道之上。珠海航道局工作人员介绍,按照相关规定,位于通航航道上的桥梁均必须设置桥涵标。若不依照规定设置航标,航道部门和安监部门均可依照相关规定进行处罚。但由于罚款较轻、处罚力度弱,很多通航航道上的桥梁业主并未重视桥涵标设置。
据介绍,通常桥梁的涵洞上均设有一块红色的方形标志,吸收太阳能,夜间发光,提供桥梁高度、桥柱位置的参考值,这便是桥涵标。据了解,设置一个桥涵标耗资3万元左右,需日常维护,开支不小。珠海部分桥梁业主出于利益考虑,而没有及时设置桥涵标,造成一定的安全隐患。同时,极少数船舶驾驶思想上疏忽大意或抱有侥幸心理,不按航标指引航行。还有不少船只在汛期水位上涨时走非通航孔,几成常态。
正在佛山进行的公路桥梁检查中,已分别对高明三洲大桥旧桥、顺德龙洲路大晚立交和江村桥进行了交通封闭,以确保行车安全。同时,组织专家制定整改方案,并抓紧实施。
记者了解到,这3座桥梁虽然已经实施交通封闭,但并未实行全封闭,仅仅是部分路段封闭,佛山市交通局相关负责人告诉记者,部分封闭并不会影响行车,由于车流量较小,也不需要分流。
遇难者辨认
DNA样本提取已完成大部分
昨日,佛山市公安局派出多名刑警,多个地方提取事故中失踪家属和河里打捞上来尸体的DNA样本,开始用技术手段比对确定失踪者身份。至昨晚7时,记者获悉,警方已经完成大部分DNA样本的抽取,这些样本的检验结果最快可在今日出来。
昨天上午10时许,记者在九江大桥事故善后处理小组工作所在地等候,一些事故中失踪者的家属陆续来到这里。约15分钟后,佛山市公安局刑警支队技术鉴定人员手提一只白色箱子进入。
事后家属介绍,警方向他们抽血,并告诉他们是取去进行DNA鉴定,以确定事故中失踪者具体身份。并向家属询问失踪者衣着和身体特征,包括事故当天穿什么衣服,身体上是否有伤疤、文身等详细的问题。
有关人员向记者介绍,目前打捞的尸体大多也已经泡肿腐烂,有些不容易由家属直接辨认。警方提取DNA样本带回佛山市公安局进行鉴定比对。样本的鉴定结果最快可望在今日出来。
昨天下午,记者从有关人员了解到,至昨天19时许,佛山警方奔赴佛山南海九江、顺德、广州和江门等地,已经完成大部分相关DNA样本的提取,但有些家属在外省的,估计要晚一些才能进行提取。
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