莲花湖上 歪船揽客安全揪心

　　四川新闻网-成都日报讯 ：

　　本报记者 朱光泽

　　“地处彭州、都江堰两交界地的莲花湖非法营运船载客猖獗，存在严重的安全隐患，一旦翻船，后果将不堪设想。”针对群众热线反映，昨日记者经过实地调查采访，发现近段时间以来随着夏季旅游旺季的到来，莲花湖非法营运船载客存在安全隐患问题越来越突出。

　　“歪”船生意爆好

　　经成彭高速，沿彭白路在隆丰镇左拐进石门小道，这是成都人前往莲花湖休闲度假经常选择的一条快捷通道。经过2个多小时，记者就到达了风景秀丽的莲花湖。“包船10元至20元，单个人2至3元，来嘛，很便宜的，坐不坐？”走出采访车，记者就被几名村民团团围出。一眼望去，大坝岸边停靠的全都是铁船，铁船上明确写明“自用船，严禁载游客”。“你这是自用铁船，不能载游客的，抓到怎么办？”“放心，没人管的。如果被发现了，就说是我们家亲戚，放心好了。”

　　非法营运船生意频繁，而停靠在岸边的合法营运船却是门可罗雀，基本上是无人问津。“我们这些有安全保障的合法营运船，随时要接受安全检测，还要交纳一定管理费，价格当然要比那些非法自用船只高些，无法与非法船只竞争。”在此经营游船的李某告诉记者：“平时一天难得遇上一次生意，只有周末稍微要好点，周末一天可以跑三趟，而那些非法船只平时一天就要跑六七次，周末还忙不过来。”

　　安全隐患突出

　　就在记者“讨价还价”时，标号为17、25号的自用铁船搭载游客朝莲花湖上游划去。记者数了数，17号船上放着两条短板凳，就挤了10多人在一起，而25号船上两条小板凳上大人小孩一起也挤满了11人。两条船上没有一个游客穿戴救生衣。随后，记者登上一艘合法营运船只，沿莲花湖巡视了一圈，发现湖面上往来频繁的游船绝大部分是严禁下水揽客的村民自用铁船，船上都没有配备必要的救生衣等安全设备，游客坐的位置就是放在船只上的两条简单的木板凳，大家互相挤在一起，而有些没有坐到位子的游客就干脆坐在船头或靠在船舷边。

　　一边是安全意识淡薄的村民自用铁船，一边是游客图便宜的心理。莲花湖水上非法营运安全隐患令人担忧。

　　政府管理“头疼”

　　经过实地调查之后，记者来到管理村民自用铁船的第一责任方——彭州市磁峰镇政府。村镇办主任刘期双接受采访时首先表现的是“头疼”。刘主任介绍，莲花湖是1957年修建的，水面的2/3在都江堰地界，1/3在彭州。属于彭州磁峰镇管理的村民自用铁船有19只，其余的非法铁船属于都江堰管理。“由于莲花湖属于两交界地，管理起来难度较大，每天镇政府派人前去守，发现有铁船揽客现象就立即制止，但这些船看见镇政府人来了就赶紧跑到都江堰那边去了，我们又鞭长莫及，防不胜防。”

　　职能部门出马

　　根据职能规划，水上安全运输属于交通局主管。下午4点30分，记者来到彭州市交通局交通行政执法大队，分管当地水上运输安全问题的负责人陆东表示，由于成都成立交通委员会后，原来交通局的海事处执法职能正在移交给行政执法大队。“由于工作交接，在水上安全执法检查上出现了空档。同时，由于历史的原因，用于水上执法的海事艇交通工具的缺乏也给水上执法带来一定难度。今年的6月18日，我们已接到莲花湖水上安全运输的材料反映，目前正在紧急抽调人手准备整治莲花湖水上交通安全问题。”

　　同时，陆东介绍，莲花湖水面共有4.5平方公里，在成都来说算是比较大的湖泊了。“如果没有水上执法交通工具的话，行动起来很不方便。目前，我们正在向成都市交委反映，争取上级交通部门的支持。由于莲花湖大部分水面积在都江堰地界，整治莲花湖水上安全运输问题还需要上级主管部门出面协调才行。”随后，记者拨通了都江堰市交通局办公室电话，却一直无人接听。下午5点40分，记者联系上了成都市交委行政执法总队（电话85511797），记者将莲花湖存在水上运输安全隐患问题作了通报。工作人员表示，他们会立即协调都江堰、彭州主管部门加强对莲花湖水上安全执法和监管力度。

　　群众来信

　　卢女士（976649XX）反映：马家花园17号干休所背后一片空地，堆放很多垃圾，拾荒者烧废品，味道难闻。希望当地有关部门管管。

　　王女士（861419XX）反映：方池街省工会办公室门口，串串香每晚10点到凌晨4点，油烟扰民，向青羊执法局反映多次，不管。

　　杨先生（136580695XX）反映：丝管路（廊桥—九眼桥）每天从中午开始至凌晨，沿途停满了汽车，这条路原本就是单行道并禁止停车，交管局也在此立了标志牌，可每天还是停满了汽车，希望主管部门加大治理力度。