西安将在40处路口增设右转信号灯

　　西安市公安交管支队昨日召开“市民谈交通座谈会”，近40名各界群众代表应邀参加座谈会。在轻松、热烈的会场氛围中，代表们就自己关心的问题为交通管理部门支招。记者注意到，市民代表们对日常交通管理当中的六大热点问题最为关注。

　　行人闯红灯要不要重罚？

　　陕AT7839号司机陈君英：行人闯红灯的现象在西安非常普遍。交管部门应该对这一违法行为实行严管重罚，要让行人不敢闯红灯才行。

　　交管支队秩序处副处长刘军：行人闯红灯当属严管，但是存在一定的执法难度。为了逃避罚款，违法者要找出种种理由辩解，而这种情况特别容易引起围观，搞不好交警执法还会遭到指责。目前交管部门正在积极探索，寻找一个切实可行的办法，教行人如何在市区走路。

　　右转信号灯该不该取消？

　　出租车司机刘波：西安最近出现了许多右转信号灯，造成一些车辆排队等候。设置右转信号灯的意义不大，建议取消。

　　交管支队科研处处长屈更生：右转信号灯就是为了保障行人的路权而专门设置的。预计到年底前，还将在40处路口增设右转信号灯，右转车辆不受信号灯的限制已成为过去，现在更注重以人为本，充分考虑行人的需要，保障行人的路权。

　　所有道路限速是否合理？

　　公司职员李刚：西安市区现在几乎每条道路都有限速标志，有些设置的不太合理，明明是路宽车稀，却限速40公里。有的道路交通流量很大，本来就跑不起来，限速有何意义？

　　交管支队秩序处副处长刘军：对道路进行限速，是要考虑很多因素的。有的道路很宽，车流也不大，但是穿行道路的行人却有很多，如果不采取限速的办法，行人怎么过街？今后对限速路段将作出更细致的划分。

　　长时间占道停车该不该取缔？

　　中国航天工业研究所退休干部蔡一平：近几年西安的路修宽了，但是大多被当成停车场用，既影响交通又不安全。如边家村十字西北角，有两家搬家公司，长期占用非机动车道停放，逼得非机动车、机动车和行人抢道。

　　交管二大队大队长高维德：这也是市民反映最强烈的问题，市区普遍存在。交管部门将对此现象进行重点整治，严肃处理。对长期非法占道行为，要坚决予以取缔，做到还路于民，还路于交通。

　　小事故何时不再堵塞交通？

　　西安市公交六公司三车队党支部书记朱银奎：发生了责任明了、事实清楚的轻微道路交通事故，也要等待交警来处理，造成事故路段车辆积压，连锁影响到周边道路的拥堵。交管部门对这一现象如果进行严管重罚，还会有人占着道路而不及时撤离吗？

　　交管支队事故处处长曹凤翔：目前，交管部门正在积极与保险部门协商，尽快出台轻微事故的快速处理办法，一旦达成协议，轻微事故的处理就简单多了，不用再到交管大队处理。

　　可不可以监督交警的执法行为？

　　邮电十所干部翟兴华：有些执勤交警在纠正和处理交通违法行为时，完全是高高在上的态度，根本容不得对方的申辩，甚至显得很不耐烦。希望交管部门寻找一个与市民直接沟通的平台，虚心接受群众的监督。

　　交管支队纪委书记赵夏：如果群众的申辩没有得到交警的采纳，或者是存有异议，可到交管支队进行行政复议。如果交警在执法当中有违纪行为，可向交管支队警务督察室反映。一线交警的主责是缓堵治乱，如果在执法中有恶意罚款的，可以直接找交管支队纪检委投诉，电话：88629754。

　　本报记者 薛昆