扬子晚报网消息
据新华社电22日9时30分,一辆车牌号为“粤AKW983”的蓝色厢式小货车在九江大桥坍塌桥梁的下方被打捞出水,同时被打捞出水还有一男一女2具遇难者遗体。这是广东九江大桥坍塌事故发生7天后,第一次打捞出落水车辆。2具遇难者遗体均因长期浸泡发生腐烂和严重变形。
记者看到,被打捞上来的小货车车体严重毁损,车厢顶部和后门残缺不全。广东海事部门分析说,由于及时调整打捞方案和多种打捞方式的有效结合,才使此次打捞获得成功。
据介绍,打捞从22日8时30分左右开始,打捞部门动用“磁力吸”和当地渔船的小型磁铁进行打捞,磁铁吸住可疑物体后,由蛙人下水确定是汽车,再用钢丝绳绑牢吊起。
海事部门说,单纯地用其中任何一种方式都难以成功打捞。打捞作业的航段水流急,如果放100公斤重物下水,10秒钟内就会被冲走,且水深一般在33米至36米,水下能见度低。在这样的水域环境下,蛙人的水下作业难度很大。为了突破“定位”难关,海事部门引入了“磁力吸”,一旦扫测到疑点,就用磁铁牢牢吸住,防止疑点的位移。解决定位问题后,蛙人即可进行有效的探摸,实现对疑点的快速排查,提高了打捞的效率。在20日和21日,海事部门就否定了5个疑点。
打捞起来的遇难者遗体已被运到佛山市南海区殡仪馆,22日12时30分左右,部分失踪者家属赶到殡仪馆进行辨认。打捞出来的女尸经确认为早前通报的广州芳村人吴秀梅,今年34岁。而在小货车内发现的男尸经辨认为韦政,是事发当天吴秀梅雇用的货车司机。据悉,韦政的妻子怀有身孕,因此家人没有告诉她这个消息。
运砂船撞上嘉陵江铁路桥墩
桥梁未损坏 人员无伤亡
22日17时20分,一艘运砂船挂卡在嘉陵江重庆合江段的铁路桥桥墩上,经中国交通海事部门进行应急救援,人员无伤亡,桥墩和桥梁无损坏。到记者发稿时,铁路桥已恢复正常运行。
据中国海上搜救中心总值班室办公室主任翟久刚介绍,22日17时20分,重庆市合川海丰船务公司的“盛发8号”轮,船长34.8米、宽5.4米,载黄砂120吨,有船员2人,在嘉陵江河口上游68.5公里处,因主机出现故障,发生漂航,船舶采取紧急抛锚止航措施,但由于水流和惯性的共同作用,船舶向下游走锚,到嘉陵江河口上游66.9公里的渝叙草铁路大桥处,卡在副桥墩上,船舶侧翻,两人落水。
重庆地方海事局接报后,立即派出“渝海巡1611”轮赶往现场,将落水的两人全部救起。翟久刚表示,由于该水域不能夜航,救助船舶无法到达现场,重庆地方海事局正组织专家研究救助方案,待天明后对侧翻的船舶实施救助。目前,船舶不碍航。
这艘铁路桥全长约1公里,被挂卡后,桥墩未受损。为安全起见,铁路部门经检查后,决定火车限速15公里时速通过大桥。目前,已有2列火车通过大桥。23日铁路部门的专家到现场再进行评估。