全长800公里，2010年建成通车
本报讯 兰（兰州）渝（重庆）铁路终获“准生证”。昨日来自市支铁办消息：上月12日，国家发改委发文，同意新建兰州至重庆铁路。
市支铁办综合处有关负责人表示，这一批复标志着国家正式批准兰渝铁路立项建设；西北与西南至今无一条直通铁路的历史将被改写。
兰渝铁路是国家“十一五”规划建设的重点铁路项目之一，预计年内开工，2010年建成通车，届时坐火车从重庆至兰州4小时即可通达。
铁路全长约800公里，为Ⅰ级，双线运行，设计时速160公里至200公里。
走向具体为：起于兰州，经渭源、岷县、宕昌、陇南、路塘河、姚渡至广元，再经苍溪、阆中、南部至南充后分线，一条经合川至重庆，另一条经广安、三汇坝至重庆（见右图）。
它将与兰新（兰州—乌鲁木齐）、包兰（包头—兰州）、兰青（兰州—西宁）、宝成（宝鸡—成都）、襄渝（襄樊—重庆）等铁路相连，建成后可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷快速、客货并举的大通道。
整个项目投资估算总额555亿元，由铁道部和甘肃、四川、重庆合资建设。兰渝铁路公司筹备组已在兰州成立。
目前，西北与西南两区间的铁路客货交流，均需依靠西北地区东通路与西南地区北通路绕行完成。
记者 邓全伦/文 任洁/制图
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