能否奖励违法少的司机

　　本报讯（记者俞刚）一面是以支队长为首的西安市交管部门相关负责人，一面是“的哥”、公交司机及退休干部等普通市民代表。昨日，在一个百余平方米的会议室内，一场别具意义的对话成功举行。西安市交管支队队长王海玲带领支队相关处室负责人，与40余位热爱西安、关心古城交通问题的普通市民面对面，共话交通管理问题。

　　让闯红灯者看“恐怖”录像

　　继今年4月份推出十项便民举措之后，昨日上午，西安市交管支队再度开门纳谏，公开向广大市民群众征求意见。“举行这次座谈会的目的在于如何让古城交通变得更加通畅，让市民浪费在路上的时间减少，让交警部门的办事效率提高……”在座谈开始之前，西安市交管支队副支队长赵亚平首先向与会者阐述了座谈的意义，随后就近期交管工作思路及部署向参与座谈的市民代表进行了汇报。“我认为交通问题主要包括安全和效率两个方面的内容，也就是说，如何保证行人的安全和提高车辆通行的效率是交管部门研究的问题，我建议交管部门应加大对闯红灯和超速行驶行为的处罚……”首先发言的是退休干部蔡一平老先生，他重点就如何让人、非机动车和机动车各行其道发表了自己的观点。“对不遵守交规、乱闯红灯的行人除了罚款外，更应强制其观看由此引起的带血的恐怖的事故录像，通过血的教训让那些不主动遵守交通规则的人守法。”“的姐”程君英就如何遏制行人闯红灯发表了自己的见解。

　　建议对违法少的司机予以奖励

　　“除了依法处罚处，我建议对一个季度和一年内无违法记录和违法少的司机予以奖励，通过奖励机制鼓励广大司机遵规守法。”司机刘波认为，除处罚外，奖励机制对减少车辆违法也有很大的积极意义。“鉴于西安的实际情况，我认为交管部门应当对影响交通通畅的因素进行一次大规模的民意调查，将这些因素进行排列，然后按其重要性逐一进行整改。”摄影家韩晓安先生称，受经济等条件约束，有些问题在短期内无法解决，但只要交管部门换个思维方式或改变一下管理思路，很多问题不需要花钱就迎刃而解了。

　　之后，参与座谈的市民代表们就含光门行人进出不方便，小的交通事故应当先定责、后协商，大到对城市道路管理的设想，小到市民家门口一个交通标志的改变等各方面问题向交管部门进行了反映，并提出了各自的见解。

　　针对市民提出的问题，交管部门一一进行了记录，并表示将虚心听取群众意见，设立专门部门对群众提出的意见和建议汇总分类，转到相关业务部门和交通支大队，逐条认真调研，并适时对外公布整改措施。

　　座谈将成为交警与市民沟通的机制

　　3个小时的座谈很快接近尾声，考虑到还有部分参与座谈的代表没有发表意见，交管部门特意留下时间让代表们将自己的意见写在纸上，派专人收集整理，并承诺一一进行答复。“今后，我们将定期召开这样的座谈，认真研究市民提出的每一个问题，一心一意为800万古城市民创造一个畅通、友好的交通环境。”座谈结束时，西安市交管支队队长王海玲表示，交管部门将把座谈作为交警与市民沟通的机制长期进行下去。