九名韩国人涉嫌向中国公司出售汽车商业机密

　　据韩国媒体消息，9名韩国人因涉嫌向中国出售汽车商业机密，于上月遭到韩国检察官起诉。据报道，这是韩国汽车工业史上的首例跨国商业间谍案。

　　韩国检方说，8名被告中有5人曾在起亚汽车公司工作，另外4人是起亚公司的在职雇员。

检方说，5名起亚前雇员在2005年成立了一家汽车技术咨询公司。这家咨询公司在4名现职起亚雇员的协助下，非法获取起亚汽车的制造技术和管理信息。从2006年11月起，这家咨询公司向中国汽车企业出售了总共57组机密商业数据，其中有9组信息涉及起亚汽车的自动组装和焊接技术。业界人士指出，这两种技术涉及汽车噪音、振动、安全性能和耐久性的核心技术。

　　韩国检方没有透露购买商业秘密的中国汽车公司名称。不过检方说，被告以大约24.8万美元的价格出售了这些商业机密。检方指出，目前没有办法精确计算这次泄密事件将为韩国汽车工业带来多大损失。但是一位检察官估计，起亚汽车公司在中国市场和国际市场上损失可能会达到上万亿韩元。

　　起亚汽车公司是韩国第一大汽车制造商现代集团的子公司。目前，现代集团在中国的合资企业包括北京现代、东风悦达起亚。

　　东风悦达起亚公关代理李女士认为，购买技术机密的行为肯定与东风悦达起亚无关，因为已经与韩国方面建立了技术合作关系，根据中国市场“量身订做”产品，从企业利益的角度无须收买商业间谍。北京现代公关人士则表示“从未听说此事”。

　　分析人士认为，对于任何一家跨国企业来说，商业秘密都是关乎企业生存的关键因素。但是，制造业日益全球化、信息化和专业化，意味着完全杜绝商业机密流失几乎是不可能的任务。

　　据了解，2003年奇瑞汽车的QQ被指责与上汽通用五菱生产的Spark过于相似，上海通用汽车公司与奇瑞之间因此诉讼不断。丰田公司也曾为产品侵权与吉利汽车闹上法庭。

　　业界专家分析认为，频频曝光的知识产权纠纷，将成为中国汽车业发展中最明显的软肋和最大的绊脚石。本报记者 李语实　发自上海