长沙至浏阳将一路高速(图)

长浏高速公路示意图

　　本报讯（记者　林俊　通讯员　凌旺）日前，国家发改委对长（沙）浏（阳）高速项目作出批复，长浏高速预计在年底开工建设。同时，浏阳市长浏高速经济走廊开发规划评审会通过了由中南大学课题组所做的规划设计，确定以工业新城、荷花工业小区及大瑶三个支点撑起长浏高速经济走廊的黄金通道。

　　记者从长浏高速项目指挥部了解到，长浏高速公路是我省规划的“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。路线全长约65公里，项目投资估算为34亿元。全线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，沥青混凝土路面，设计时速100公里/小时。加上正在进行的浏永高等级公路改造提质工程，两个项目完工后，长沙至浏阳将畅通无阻。

　　长浏高速公路起于湘赣交界处洪口界，经金刚镇、大瑶镇，于大瑶镇设高架桥跨106国道，于浏阳市区东侧荷花街道跨浏阳河，经浏阳市区西侧过境，在蕉溪岭新设隧道至洞阳镇，终于永安镇与长永高速公路相接，并设出入口连接319国道。全线设互通式立体交叉5处，大桥15座，长3644米；隧道7座，6190米。

　　该路的建设对加强长沙、浏阳与外地的联系意义重大，也是长株潭地区主要的出省通道之一。

　　浏阳市委托中南大学设计了长浏高速经济走廊规划，确定长浏高速经济走廊以浏阳现有城区、新拓展区及其产业为主体，以浏阳工业新城及其产业为“左翼”，以浏阳花炮产业城（大瑶）为其产业“右翼”。形成纵贯南北、辐射浏阳全市的高速经济走廊，建设带动浏阳第二次腾飞的城市带。浏阳市委书记易佳良充满信心地表示：“这条经济走廊将可集聚浏阳全市60%以上的财富，是浏阳的黄金之路。”