机构合力追捧中国远洋封涨停

　　周二登陆A股市场的中国远洋（601919）于周三放量封于涨停。翻开其首日登陆A股市场的成交回报，其买入前五名的席位全部是机构，它们合计买入12亿元，显然该股在周三的涨停更多地来自于各机构的合力追捧。

　　中国远洋的业务包括了中远集团所属的整个集装箱产业链———集装箱航运、港口、租赁、物流等。

目前公司大股东中远集团为世界第二大综合性航运企业，拥有和控制的各类船舶共715艘，4219万载重吨，占据了国内五家航运企业60%的运力。集团在已经明确表示将把旗下干散货资产注入中国远洋，未来中国远洋很可能成为控股股东中远集团的“资本平台”和“上市旗舰”。

　　有关资料显示，集团运营的散货船队共407艘，3070万载重吨，是全球最大的干散货船队；从盈利能力看，2006年度，中远集团实现净利润87.13亿元，扣除中国远洋（1919.HK）、中远投资（COSC.SI）、中远航运（600428）和中远国际（0517.HK）后的利润大致还有50-60亿元，我们认为这部分利润中有很大一部分来自干散货业务，而同期中国远洋的利润为12.3亿元，未来这部分资产的注入将大幅提高公司的盈利能力。显然，机构投资者大举炒作该股的主要原因还是来自于资产注入方面的预期，建议投资者不妨对该题材给予高度关注。

　　武汉新兰德余凯