市民起大早等四号线头班车　九成乘客是老人

　　新快报记者　陈凤琼　通讯员　常青

　　昨日，广州地铁四号线万胜围至金洲全线开通。早上5时多，就有热情的市民在车站外等候四号线头班车，赶饮全线开通的“头啖汤”。当万胜围站的值班站长在早上不到6时打开车站闸门时，两位背着大包小包行李的乘客冲在前头进站，他们开心地说：“今天真幸运，当了一回第一名。

　　老人组团郊游观光

　　记者8时30分乘坐二号线到达万胜围时，发现等四号线的基本都是老人，他们三五成群，有说有笑。有老人对记者说：“我们坐地铁免票，不花钱就能郊游观光了。”市民何伯组织了四个从未坐过四号线的朋友，一早就来赶车。本来大家正大谈自己坐地铁的“威水史”，此时列车从新造站出来进入高架站，一片田园风光映入眼帘，几位老人纷纷望向窗外，称赞不绝。这些老人大多坐满全程，到了金洲站后，简单参观便沿路返回。

　　记者看到，整趟列车中年轻人不到30个，而且都是在万胜围到大学城间上下站，仅有几位是到南沙办事需要坐到黄阁站。“我们哪有时间凑热闹，选择地铁只是因为它比较快。”据工作人员反映，四号线的客流量目前还是很少，基本上车都有座位。

　　记者从地铁公司了解到，截至昨日17：00，四号线全线客运量为1.7万人次，其中万胜围2800人次，今天新开通的金洲站客运量名列第二，为2700人次。预计到今天运营结束，四号线的客运量可以突破3万人次。

　　坐地铁接战友聊天

　　地铁通到金洲，乐坏了住在附近的村民邓伯和陈伯。他们一大早便起床赶车，到农讲所接了两位朋友，四个人一起坐地铁回了金洲。“我们都是老战友，平常因为住得远不方便，只能通电话，现在可好，地铁通了，我们就可以常常在一起聊天了。”邓伯说。

　　从事电梯行业的李先生最近常到南沙黄阁办事，可是四号线“封”了50天，他只好从居住地体育西路坐地铁辗转到番禺市桥，然后再坐公交车到黄阁汽车总站，每天来回26元。现在地铁四号线重新开通，他从体育西转乘三号线到客村，然后转二号线到万胜围，再转四号线到黄阁，只需要11元，每天来回22元。“虽然4块钱不算什么，但小数怕长计，一个月就多花100多元呢。”李先生表示，花钱还是其次的，时间大大缩短才是最让人开心的事，以前地铁接驳公交最起码需要2个小时，现在全程坐地铁只需一个多小时。

　　（日京／编制）

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