深圳湾海关揭牌7月1日开关运作(图)

　　本报讯（记者吴德群通讯员曹菲实习生邹文平）昨日上午，海关总署署长牟新生与深圳市副市长陈应春一起为深圳湾海关揭牌。从7月1日起，深圳湾海关将正式开关运作。海关总署副署长刘文杰、深圳海关关长邹志武等出席了揭牌仪式。

　　深圳湾口岸是国家重点特大型公路口岸，由深港两地政府共同投资建设而成。在中央政府、海关总署和深圳市政府的高度重视和支持下，深圳湾海关在香港回归十周年之际开通。该口岸车辆设计通过能力5.86万辆／日，旅客设计通过能力超过6万人次／日。深圳湾口岸开通后，将实行“一地两检”查验模式，深港进出境执法机关将集中于同一地点办公，共用一处查验场地，将原来在两地分别办理通关手续变为一地办理，由双方依据各自的法律法规实施查验，进行监管。该模式实施后，进出境旅客在办理两地通关手续时，上下车由传统查验模式的两次减至一次，每名旅客节省通关时间约五至十分钟。

　　深圳湾海关设计了科学的车辆旅客通关流程，将实施4项创新：采用“重车自主选择通道通关模式”、“智能告知管理系统”、“实施集中查验，查验、通道职能分离运作模式”和“风险管理与综合统计整合”模式。同时，深圳湾海关将与香港海关展开建立更广的协作沟通和行政互助机制，互认查验结果，共享通关信息，查检设备生成查检图像共同分析、结果互认，并组建反走私信息交换中心，联合打击跨境走私。目前，深圳湾海关人员、设备已经到位，并制定了新口岸的通关指南、通关须知等宣传册，查验现场场地均悬挂了规范的标识，引导旅客车辆便利通关，营造便捷、快速的通关环境。

　　深圳海关负责人表示，深圳湾海关开关后，将大大缓解深圳现有口岸海关的通关压力，方便深港两地货运及人员的流通和交往，深圳口岸由此将形成更为科学合理的“东进东出、西进西出”通关格局，对加快深港两地乃至珠三角地区经济社会发展、促进香港长期繁荣稳定都将发挥积极的作用。