驾校将引进模拟驾驶器 开着“电玩”可轻松学驾驶
浙江在线07月05日讯 面对播放三维动画的大屏幕,驾驶人通过控制方向盘,在模拟的各种路况中驾驶……对于电玩游戏室里的赛车游戏,即使没玩过的人,想必也略知一二。
而在不久的将来,一种与“三维游戏”类似的模拟驾驶器,将被广泛应用到我省各驾校。人们身处室内,就可在“游戏”般的轻松感觉中,学习各种情况下的驾驶技术,还能避免车辆磨损、省油节能。
各种紧急状况一应俱全
在雪地、暴风雨中开车,是怎样的滋味?行驶途中突然有行人从侧旁窜出,该如何应对?高速公路上行驶,要注意哪些操作事项?
这些以往在学车过程中,几乎不可能实际操作的情景训练,将来可能都会被引入驾驶员培训课程中。昨天,记者从省道路运输管理局了解到,目前正在酝酿将一种新型模拟驾驶器向全省驾校推广。
省道路运输管理局副局长陈永林介绍,模拟驾驶器实际上是汽车教学模型。利用其事先设定好的软件,实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟;另外利用最新的计算机技术,实现真实的三维场景及逼真的声音模拟。
模拟驾驶器里,有驾驶员考试的9选6项目的模拟训练,和各种特殊路况与天气的选择训练,屏幕上还有后视镜的显示。学员们坐在教室里,根据不断变换的情况,选择换挡、变速、刹车等,以保证行车安全。
“很多模拟驾驶器里面设定的场景,比方说,在高速公路上该怎么开?有行人突然窜过来怎么办?这些都是平时学车时,不可能特意去设定的情景设计。将模拟驾驶器引进学员的培训中,可让学员对各种可能遇上的情况有真实、感性的认识,也很安全。”消除初学者的紧张心理
杭州桐江职业技术学校作为试点学校,去年引进两台模拟驾驶器,一段时间下来,反映很不错。马小姐是该学校的一位学员,她常笑称,自己是个“小脑不发达”的人。考完理论考试后,她对“上车”忐忑不安,觉得即使有教练在旁,也一定会因“自己笨手笨脚,导致事故发生”。然而,当她坐在驾校的模拟训练机前,一切的担心都烟消云散。
“刚刚拧动钥匙打火,马上有电脑语音提示:‘未系安全带’。系好安全带,发动‘汽车’,一个悦耳的女声轻轻提醒:“先踩离合,再松开,同时踩油门,……”马小姐叙述道。
根据语音提示,记者驾着“汽车”驶上路面,按语音指点,从一挡换到五挡,在城市中央“穿梭”。一个不留神,“车子”撞上人行道,“发生碰撞”——语音发出提醒……在这台机器前,记者能真实遇见所有实地驾驶情况,只要操作稍不规范,这个“老师”马上警告学员改正,面对它,一点也不紧张。
杭州市机动车服务管理局局长杨国宪告诉记者,从试点情况来看,学生的反映普遍不错。它几乎完全“克隆”真实学车环境,不但可以消除驾驶初学者的恐惧心理,还适时规范驾驶者的操作。
一年可节油数百万升
汽车模拟训练驾驶机,还可大量节约资源。深圳去年开始就将模拟驾驶器引入到教学中。他们测算过,“一个运用过模拟驾驶器的学员,比一开始就用真车训练的学员,可节省40升油。”如果以去年杭州16万报名学车者来计算,一年下来,杭州的驾培行业可节油840万升!模拟器还不排废气,无车辆磨损,非常环保。
也许正因上述诸多原因,省交通厅在全省驾校中大力推广模拟驾驶器,并拨出专项资金,用于补贴学校引进模拟驾驶器的部分费用。“今年补贴40%,明年30%,后年20%,3年后取消补贴。”
不过,陈永林指出,并不是所有模拟驾驶器都能享受到这样的补贴。“现在市场上模拟驾驶器的价格差距较大,有些软件的设计过于简单,不能满足教学需求。因此在补助的标准上,还会有具体的标准出台。”
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使用模拟驾驶器进行驾驶员培训,在国外早已成风。交通部去年下发的驾驶员培训相关条例中也明确规定,在驾驶员培训过程中,可有14个小时教学内容使用模拟驾驶器学习。
作者:通讯员 崔屹忠 记者 胡丹
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