广清高速10货车惨烈追尾 出事货车大多超速超载

追尾的运石货车整个车头几乎都不见了

事故现场一片狼藉

　　两辆车车头被挤扁致两人死亡，出事货车大多超速超载

　　新快报记者　张亮　实习生　何帆燕/图、文

　　昨日清晨4时40分许，开往广州的多辆货车在行至广清高速清远银盏至花都狮岭路段———一段没有照明的长达300米的弯位路段时，疑因超载超速，于30分钟内发生3起连环相撞事故。事故波及10

　　辆货车和1辆小车，导致2人死亡，7人受伤，广清高速往广州方向堵车两小时。

　　记者于昨天上午9时许赶到现场时，得知两名死者已于清晨6时40分被运离现场，其他7名伤者也已被送往医院救治。

　　记者察看现场，发现在300米不到的这段路上，三个事发地点之间相距不到百米。出事的车辆仍停在现场，几乎都面目全非，有一辆的车头干脆整个被前面大货车车尾“吃”进去了。碎石、金鱼、碳酸钙夹杂着汽车碎片零件散落一地，地面和驾驶室还留有不少血迹。

　　“第一现场”的撞车情况看起来相对较轻，基本没有人员伤亡。据目击者廖先生称，第一起车祸发生在凌晨4时40分左右。“当时三辆车追尾撞在一起，虽无人员伤亡，却引发后面两起连环车祸。”

　　“第二现场”发生在道路的另一侧，其中最惨烈的大货车挂着湘E01660的车牌，车后所载碎石堆得都快溢出来了，明显超载，在碰撞中，2米多宽的驾驶室竟被压剩40厘米，整个车头仿佛被前面的货车尾“吃”掉了！据悉，此车内的人员一死一伤。

　　在“第三现场”中，情况最严重的是一辆被前后挤压得严重变形的五十铃货车，车旁是满地的水，还有许多嘴巴正一张一合的垂死的金鱼———这是五十铃货车所运载的货物。这辆货车车后本来装载着一箱箱堆放整齐的装着金鱼的白色泡沫盒，现在已一片混乱，很多泡沫盒被冲挤出车厢，盒体破裂，金鱼于是撒了一地。这车的驾驶室里留下大片暗红的血迹，还没有干透。在这辆车里，同样出现了一死一伤的惨重后果。

　　司机都怕广清高速

　　新快报讯　（实习生　李子华）记者在网上查询，发现在不少司机眼中，广清高速公路是一条“坑人路”。“从去年开始因工作关系经常走广清高速广州———花都段，在印象中没见过有哪天没在维修的，包括去年年底修过的路段，现在又开始修了……”这是记者在gz－car看到的一篇题为《救救广清高速》的帖子，帖子发表于2007年7月2日。多位网友回应楼主“我来也”，都表示自己也曾有此经历。其中，“菲常人”也说：“唉，确实烂得厉害，要小心那些坑……”

　　具有二十多年驾车经验的李先生告诉记者，广清高速确实要比省内其他高速公路显得破旧，“广清高速公路收费路段的路面还可以，但是，它连接的一级公路，由于常年有较多的重量级货车经过，所以坑坑洼洼的地段比较多”。

　　据悉，广清高速连接线目前正在接受改造，将按照高速公路的标准建成连南高速公路的一部分。

　　第二现场

　　运石货车车头被“吃”了

　　几名幸未受伤的司机正蹲在路边的树阴里擦汗，不知道是给热的还是给吓的。王先生是一名副驾驶，他所开的货车也是运载碎石的。他惊魂未定地告诉记者，当时天很黑，路边也没有灯，他的车刚开到弯位，就听见前方传来巨响。接着前面几辆货车为躲避前方的事故，都在紧急刹车，在刺耳的刹车声中，追尾连环相撞事故发生了。

　　“由于车速过快，前面和我相距100米不到的一辆大货车刹车不及，一头扎上了前面那辆已停下的货车的车尾，接着两车又一起冲向了前面那辆载满碳酸钙的货车，最后三辆车一起撞到前面拉石的大货车车尾，才一起停了下来。最后追尾的运石货车，整个车头都冲进了前车的车厢上。”他指着那辆车头被“吃”掉的货车说，“驾驶室里一人当场死亡，车上另外两人等不及救护车赶到，流着血急匆匆走了，碳酸钙货车上也有一人受伤。”———他所讲述的是“第二现场”的惨况。

　　第三现场

　　刹死的货车被推了十几米

　　距“第二现场”还不到50米处，一辆载满钢筋的货车和前面三辆车辆串在了一起，吊车正将撒满一地的一捆捆钢筋圈吊离货车。“自己没事就大吉大利啦！”一位解放牌大货车的司机庆幸地对记者说。他的车陷在“第三现场”的前方。“当时我们前面两辆车都已经停下来了，但最后面的运钢筋货车却刹车不及，追尾撞上了那辆运金鱼的五十铃货车。”他指着满地的金鱼对记者说，“运钢筋的车！强大的冲力直接将五十铃车推压到前面那辆运载夹板的大货车身上，五十铃的车头一下给压扁了，车上一人当场惨死，一人受伤！”他摇了摇头叹息道：“钢筋拖车、运载夹板的大货车上各一人受伤。我们当时在最前面已经停稳了，气刹、手刹都全刹住了，又装了一车的石头，可是给后面的车这一撞，居然被推出了十几米远……”

　　这位王司机感叹说：“实在太离谱了，三更半夜的，超重超得这么厉害，还敢开得这么快，真是不要命啊！”

　　多方原因引发连环事故

　　解放车车主的廖先生告诉记者，车祸整个过程还不到30分钟，接连几声巨响，车就都撞上了。120救护车约在半小时后赶到，送走了所有的死伤者，腿部被夹住的运碳酸钙货车的司机也被救出送院。

　　昨天，在记者采访的同时，一辆吊车正不停地把货车上的钢筋卸到另一辆车上；那辆成了“夹心”的50铃也被吊上一辆大拖车拉走。记者11时离开现场时，现场只剩下两辆货车，交通基本恢复正常。

　　据记者了解，此次事故除了货车严重超速超载这一主要原因外，还有多个原因：一是该路段晚上路灯全部关闭，司机视线模糊；二是货车行驶车距严重不达标，这从3个现场全长不到300米就可见一斑；三是司机凌晨开车注意力不集中，路边标示也不够明显。