浙江省委常委王国平：上海杭州显“同城效应”

　　沪杭渐显“同城效应”

　　——访浙江省委常委、杭州市委书记王国平

　　一到周末，杭州的大小宾馆，听到最多的方言就是上海话，在淳安千岛湖，“沪”字头车牌大街小巷随处可见。一说起沪杭两地的“同城效应”，浙江省委常委、杭州市委书记、市人大常委会主任王国平特别兴致高昂：“我今天早上乘动车组从杭州出发，80分钟就到上海了，比从杭州市区的东部到西部还要快。

　　主动接轨，积极融入，错位竞争，共赢发展，王国平将杭州接轨上海的战略浓缩为16个字。他说，目前国家正在制定《关于进一步推进长三角地区改革开放和经济社会发展的指导意见》以及《长江三角洲地区区域规划》。

　　长三角的发展面临着千载难逢的机会，杭州的发展也面临着难得的契机。“融入长三角，首先就要全面接轨上海”，王国平说。

　　他认为，接轨上海要突出一个“共”字———规划共绘。杭州总体规划将融入长三角，并与上海的规划进行对接。交通共连，譬如，杭州正在加快建设双向六车道的杭浦高速公路，预计将于今年底正式通车，而杭州正在建设之中的钱江隧道，则将使杭州东南部到上海的距离缩短70公里；产业共兴，杭州将紧紧抓住2010年上海世博会契机，加快杭州旅游业从观光游“一枝独秀”向观光、会展、休闲“三位一体”转变；市场共筑，沪杭携手，为打造长三角一体化大市场而努力；品牌共推，向国内外打出统一的长三角旅游品牌；环境共建，运河水系属于太湖流域，杭州将为重唱“太湖美”做出贡献；社会共享，目前沪杭两地正就社保卡的互通问题紧锣密鼓地进行商讨。

　　随着杭州湾跨海大桥的贯通，有人担心杭州会被“边缘化”。对此，王国平轻松笑道：“我是一点也不担心啊！”他说，杭州湾大桥的贯通，将有利于推进长三角的联动发展，杭州也必将从中受益。更何况，杭州在长三角具有得天独厚的地缘优势。杭州是长三角的“地理中心”，如以杭州为中心划一个半径300公里的圆，基本可将长三角其他15个城市囊括其中。而且，在建的沪宁、沪杭、杭甬、沿长江、沿海、宁沪杭六大综合运输通道中，有三大通道以杭州为重要节点；在长三角“一核六带”布局中，杭州在沪宁杭、沿杭州湾、宁湖杭三条发展轴带中都具有举足轻重的地位。王国平说：“这些都为杭州打造长三角最具活力的增长极，变‘地理中心’为‘经济副中心’提供了条件。”

　　“杭州不仅是一个充满活力的‘经济副中心’，还是一个浪漫休闲的‘生活品质之城’”，王国平话锋一转，说起了杭州温婉柔软的另一面。他说，“生活品质之城”是杭州的城市品牌，我们将着力提升市民的经济生活品质、文化生活品质、社会生活品质和环境生活品质。他说：“在杭州话里，生活和工作是通用的，做生活也是做工作，所以‘生活品质之城’也包括了工作品质和创业品质的内涵，能完整地表达杭州的优势和特点。”他说，城市竞争已经进入了品牌竞争的新时代，而杭州提出的这一城市品牌，和2010年上海世博会“城市，让生活更美好”的口号有着异曲同工之妙，都表明了我们在城市生活上的不懈追求。“到2011年，杭州人均GDP有望突破1万美元，但是否就是一个和谐的城市，还要由百姓的幸福感、满意度说了算。”