新环路增设轮椅车位(图)

　　本报讯（记者杜一鸣）7月12日，在南一马路乘车的残疾市民张东发现，环路公交线上又添了一批新客车，车上还特意为残疾人轮椅预留了车位。

　　在一经街站，记者登上了一辆高大、超长的新环路公交，天蓝色的座椅，高度适中的车把手让人耳目一新。车左侧预留的一个宽大的轮椅车位，为新环路公交车提升了人性化服务的品位。

　　70多岁的张大爷说，以前一上环路就能闻到一股柴油味儿，这回好了，环路公交车全都换成了新车，除了新添了轮椅车位，还给拄拐杖的残疾人留了“靠背”的位置和固定的背带，想得真周到。

　　据介绍，继去年7月、11月，沈阳丰城公共交通有限公司先后为环路更新40辆公交车后，7月10日，又有20辆丹东黄海公交车上岗。此次更新的车辆较前两次不同，其车身长为12米，是目前沈阳最长的公交车，其动力好，车速快，每辆车价值36万余元，超出普通公交车至少10万元。

　　至此，环路全线60辆车全部更新，可以保证车隔3分钟。而暂退的20辆老环路在回库整修后，将填补250、253、274、141路的车隔。

　　环路公交大事记

　　1951年11月20日，无轨电车1路全线通车。

　　1999年6月20日，北环路的20辆无轨电车被20辆福莱西宝汽车取代。

　　1999年的7月，在沈运营了48年的环路无轨电车下岗，取而代之的是80台福莱西宝牌汽车，并配有空调软座。

　　2006年7月12日，20辆黄海新车上线。

　　2007年2月14日，环路改为通宵运营。