航班因欠油钱滞留石家庄20小时(图)

滞留乘客向机场方面讨要说法

中航油河北分公司一负责人接受采访

协商解决后，加油车开始给鹰联航空的飞机加油

　　一架从成都起飞途经石家庄到达秦皇岛山海关机场的四川成都鹰联航空有限公司（下文简称鹰联航空）B－6151客机，17日19时在石家庄机动降落等候加油，然而，机上乘客一等就是近20个小时。

　　中途加油为什么要如此长的时间？原来是鹰联航空欠下中航油河北分公司的债务，飞机加油时遭到拒绝。飞机不能正常起飞，造成石家庄机场241名乘客滞留，秦皇岛山海关机场134名买好机票的乘客也不能正点登机。

　　滞留乘客

　　飞机为何停飞

　　昨日上午，记者赶到石家庄机场时，候机厅安监门内，好多乘客正站在门内向机场工作人员询问，EU2221航班B－6151飞机到底何时才能加完油起飞。

　　乘客李先生告诉记者，飞机17日19时在石家庄降落，但到了起飞时间却不起飞。问起原因，机长告诉他们，由于机场只有一辆地面加油车，加油车正在为别的飞机加油，这架飞机一时加不了油，希望大家耐心等待。

　　对于机长的说法，乘客开始信以为真。20分钟后，乘客再次询问机长，得到答复却是受天气影响。机上乘务人员也一再告诉大家是因天气原因不能起飞。久停不飞后，乘客在乘务人员的要求下走下飞机进入石家庄机场候机室等待消息。

　　在机场候机厅，乘客又一再追问机场旅客服务部工作人员飞机停飞原因，得到的答复同样是受天气影响。有的旅客不耐烦干脆向国家民航总局反映此事，直到18日上午，一些乘客才通过其他渠道得知是鹰联航空欠中航油河北分公司的油钱，未还钱结果加油被拒。

　　这条消息在滞留旅客中如炸了锅一样：“我们作为乘客，对于滞留原因有知情权，为何从17日晚一直隐瞒到现在。”

　　各方说法

　　机场：一直在协商解决

　　对于乘客的不知情，机场旅客服务部副总经理邢京涛解释说，他们这样做是为了稳定乘客情绪。期间，他们一直在积极协调鹰联航空和中航油河北分公司之间的事。

　　石家庄机场党委副书记罗占领告诉记者，17日晚事发后，他们通过电话与鹰联航空、中航油河北分公司进行了协调，20时30分，在事情处理没有一个圆满结果的情况下，机场启动了应急预案：机场领导分头安排，给滞留乘客送去了饭菜，而后，又给乘客在机场宾馆安排了住宿，才稳定了大家的情绪。

　　罗占领说，对于中航油河北分公司拒绝向鹰联航空提供油料的做法，石家庄机场也只能进行协调处理并无其他办法。机场工作人员未告诉乘客真实停飞原因，都是为了稳定大家情绪。

　　据邢京涛介绍，由于飞机在石家庄机场加不上油不能顺利起飞到达秦皇岛，造成秦皇岛山海关机场买好此趟航班的乘客也长时间滞留。其中，一名老太太由于身体不适，身上所带药物是按照飞机正点时间准备的，怕因航班延误给老太太带来生命危险，山海关机场派车连夜将老太太送到了石家庄。

　　航班延误后，有些乘客要求退票，机场工作人员按照国家民航总局的有关规定进行了及时办理，但机场在按照乘客所购机票票额40%实施补偿时，却遭到部分乘客拒绝。

　　乘客王女士急得眼里含着泪告诉记者：“一个合同谈判原定在18日上午8点进行，可现在对方已经催促几次我们却不能到达，这显得我们好像没有诚意一样，做生意最忌讳的就是诚意。”

　　“我之所以拒绝补偿，是因为延误航班给我带来的损失并不能用金钱来衡量。”一些乘客提出了拒绝接受补偿的理由。

　　中航油河北分公司：上级发文要求不供油

　　昨日上午，记者在飞机降落场上看到，B－6151鹰联航空的飞机仍降在那里，部分滞留乘客在机场候机厅里情绪仍不能稳定。

　　机场工作人员经过一夜不间断的协商，为何问题仍没有明显进展？对此，记者致电中航油河北分公司负责人霍景华想询问原因。接通后，霍景华称他在北京，目前不便接受采访，随后便挂断电话。记者再次拨打，对方已关机。

　　随后，记者找到中航油河北分公司综合业务部的陈部长，他在接受采访时称，对于停止给鹰联航空公司班机供油的事，他作为业务主管部门是接到上级文件后才这样做的。陈部长介绍，文件中明确规定，从17日凌晨开始对鹰联航空停止供油。

　　记者追问陈部长，其所说接到上级文件指令，上级指的是哪一级？陈部长说：“是中航油河北分公司党委会的指令。”

　　对于停止供油原因，陈部长称，鹰联航空欠中航油河北分公司的油料款，究竟欠多少，陈部长称不知情。

　　鹰联航空：飞机停飞确因欠油钱

　　昨日11时40分，记者电话采访了鹰联航空新闻发言人、品牌管理部负责人黄梅女士，询问停止供油的原因，她肯定了是因鹰联航空欠中航油河北分公司的油料款造成的。

　　黄梅称，17日晚接到停止供油消息后，鹰联航空与中航油河北分公司多次进行协商，在进展不大的前提下，又与中航油河北分公司的上级单位中航油华北油料公司领导进行了协商，但仍没能及时解决油料问题。

　　黄梅在接受记者采访时透露，18日上午双方已经协商解决了加油问题。

　　最新进展

　　滞留飞机已飞走

　　随后，黄梅就滞留乘客原因发给记者一份鹰联航函［2007］100号《关于7月17日EU2221/2石家庄航段取消原因的说明》文件，文件中称，鹰联航空公司作为一家新成立的民营航空公司，目前正面临比较困难的发展时期。企业在发展过程中得到了各机场集团及相关合作单位的支持，对于发生此次事件给乘客带来的不便深表歉意。

　　另外，鹰联航空拖欠油料款一事属实。此前，鹰联航空和华北油料公司进行了多次沟通并达成7月15日还款的协议，但因该公司正处于增资阶段各项增资手续正在办理中，造成17日该航空公司飞机停油情况发生。对此，鹰联航空采取了积极措施解决此事，及时与石家庄机场和中航油河北分公司沟通，对停油情况甚至采取了现金付款方式加油，但遗憾的是仍未得到及时解决。

　　由于此条航线是石家庄机场管理集团的包机独飞航线，发生此事后也无法通过其他有效途径签转旅客，对此，鹰联航空公司在石家庄机场管理集团的帮助下，对所有滞留旅客安排了住宿。

　　昨日12时45分，记者看到一架印有“鹰联航空”标志的B－6266从长沙起飞经石家庄到呼和浩特的飞机在石家庄机场降落，中航油河北分公司一辆地面加油车为其供上了油料。

　　昨日17时许，石家庄机场传来消息，B－6151飞机经中航油河北分公司供应油料后，滞留乘客顺利登机。15时07分已起飞，123名四川和河北的乘客飞往秦皇岛。

　　■文/本报记者李强

　　■摄/本报记者朱斌