空调公交车夏季受到乘客普遍欢迎

　　随着高温酷暑的到来，空调公交车小小车厢也显得格外热闹。不少市民可能已经发现，今夏街头空调公交车数量明显多了起来。据记者昨天从市公交总公司了解，目前市区不仅已开通001、K8、K118这3条空调专线，而且在3路、21路、23路、24路等线路上投放了空调车。目前市区空调公交车总量已超过60台，占车辆总数的10％左右。

　　不久前，从火车站开往谏壁的3路线上投放了空调车。家住谏壁镇的王先生最近乘车都会专等空调车。王先生说，大热天的，有了空调车，乘车环境改善了，而且票价2元，比普通车只多了0．5元，值。同样，24路线上刚刚投放不久的空调车，也受到不少乘客的欢迎。家住大港的耿先生认为在普通线路上投放一定量的空调车，不失为一个好办法，让乘客有了更多的选择余地，愿意多花一点钱的可乘空调车，想节省点也可以选择普通车。

　　两年前，镇江市公交车中空调车仅5％左右，远远低于周边城市水平。这两年随着公交车提档升级脚步的加快，空调车数量已有明显提升。根据镇江市公用事业规划，到“十一五”期末，市区空调公交车总数要超过100台。

　　据市公交总公司副总经理周惠祥介绍，随着高温天气的来临，空调公交车的乘客比较多，但目前镇江市空调公交车仍然无法摆脱这样的“尴尬”：夏天营运不错，平时惨淡经营；市郊长线营运不错，市区短途乘客寥寥。目前市区3条空调专线，开往大港的K8路营运情况相对较好，但空调001和K118路则处于亏本状态。特别是从三茅宫开往长岗的空调001路，开通已3年多了，但运营情况一直不理想。从去年投放在21路、23路等市郊长线上的空调车营运情况来看，夏季情况很不错，但平时同样乘客不多。

　　“希望市区多一些空调车！”“夏季，我们需要空调车！”类似的帖子，在本地不少论坛上都可以看到。周惠祥表示，这说明相当部分的市民还是需要空调车的，加大空调车投入，已被列入镇江市公交下一步的主要发展方向之一，因为公交是一座城市的流动风景，一座城市空调公交车数量的多少，也能反映出城市的总体发展水平，这也是公交车提档升级的一个重要方向。据周惠祥透露，近几年内，镇江市仍将在市郊长线上进一步增大空调车投放比例；同时计划在部分市区线路上投放空调车，以满足乘客的不同需求。（记者习斌）