本报讯“委员们,开会了!”7月18日早晨,离上班时间还有一刻钟,新乡机务段新乡检修车间车电组于工长就招呼伙计们开联席会,这是该段在班组建立管理委员会后出现的新气象。
为提高工作效率,该段今年对各检修部门的班组建制进行大胆改革,将工作性质相近的班组“合并同类项”,班组总数比原先减少40%。
整合后,班组做“大”了,工作效率明显提高,但班组人数也随之增多,作业点更加分散,这时仅靠工长一人,已明显不能面面俱到了,管理上也随即开始出现盲区。针对新问题,该段采纳员工提出的合理化建议,决定在班组内成立管理委员会,委员会由班组长领导,内设兼职的安全委员、质检委员及政工委员,各委员在组员内产生,协助工长管理班组事务。管委会委员每天在开工前召开联席会,讨论并解决班组安全生产和员工生活中的重要问题。
建立班组管理委员会后,班组管理更加规范化、制度化,兼职委员们在干好本职工作的同时重点卡控安全、质量等问题,工长起整体协调作用。有了这些左膀右臂,班组各项工作有序可控。今年1至6月,该段检修部门完成机车中修任务44台,是去年完成任务量的两倍,班组员工各类小发明、小革新共计15项,节约成本35万元。(马震)