深圳新洲渡轮航线非法营运盛行 工作人员无作为

　　深井——新洲渡轮航线非法营运日益盛行

　　新快报讯 (实习生 林晓格 秦希盈 查芳瑜) 半小时才有一趟渡轮，收费6毛钱但不能使用羊城通……近日，有市民向本报反映，由于航班密度太小等原因，市民搭乘黄埔区深井———新洲航线有诸多不便，所以该航线上“黑艇仔”（在轮渡航线上无证运营的私人简易船只）便乘虚而入，非法营运日益盛行。

　　渡轮半小时才有一班

　　在深井码头开往新洲码头的渡轮购票处记者了解到，该航线30分钟一班，票价0.6元/次。尽管在上下班高峰期会增开到每10分钟一班，但远远不能满足附近居民出行的需要。

　　家住深井码头附近的张女士平时喜欢到市内逛街，必须从新洲码头转车。由于班次太少，每次等渡轮都要花费很长时间，一旦回来晚了就更不方便。误了末班渡轮，搭乘“黑艇仔”就成了张女士的唯一选择。但每次搭乘“黑艇仔”，船上的安全设施都让张女士提心吊胆的，风大不敢搭乘，带着女儿出门不敢搭乘。

　　张女士还埋怨：“不能使用羊城通，每次买票的时候总要为找6毛散钱将整个钱包翻一遍，"太麻烦"。”

　　“黑艇仔”隐患多

　　坐渡轮麻烦使“黑艇仔”盛行起来。记者在深井码头和新洲码头看到，两个码头边上都停靠着近10艘“黑艇仔”。

　　据了解，“黑艇仔”是用渔船改造成的，船上无任何救生设备，只有船只外沿挂着若干个废弃的汽车、摩托车车胎，船篷用老化的塑料布或铁皮及竹条搭成，船身大多老化。一名常坐渡轮的市民告诉记者，“黑艇仔”的船主很团结，船费都统一价格：若乘客人数在10人以下，该趟出船费10元由全部乘客平摊;若乘客人数超过10人则收每人1元，许多“黑艇仔”严重超载。如果遇到大风天气，后果将不堪设想。

　　工作人员无能为力

　　码头工作人员梁女士告诉记者，渡轮目前在上下班高峰期已加开班次，但晚上乘客较少，21时50分左右就停运了。对于渡轮收费以及开通羊城通问题，客轮公司工作人员表示，该航线因为比其他航线运营路线长，收费0.6元已是亏本经营，而且价格也是物价局定的，不是公司能随便改的；没开通羊城通，是因航线规模太小，不适合使用。

　　对于“黑艇仔”盛行的问题，码头工作人员和市客轮公司的相关人员均表示那不是他们职责范围内的事，他们没权管也管不了，也从未向上级或有关部门反映过。