拉登之兄要建世界第一长桥 旨在维护家族声誉

　　拉登之兄要建世界第一长桥

　　连接亚非两洲长达27公里 旨在维护家族声誉

　　“基地”组织头目乌萨马·本·拉登的哥哥谢赫塔里克·穆罕默德·本·拉登正在寻求投资者，准备修建一条连接亚非两洲的世界最长桥。

　　计划

　　修建“世纪之桥”

　　谢赫塔里克·穆罕默德·本·拉登是本·拉登同父异母的兄弟，现年60岁，比乌萨马·本·拉登大10岁。他和本·拉登家族的企业——本·拉登集团制定了一个宏伟计划，即在也门和吉布提之间修建一条长达27公里的大桥。

　　根据这一项目官方网站所提供的资料，大桥主体采用悬索桥的形式，它将跨越以水流湍急著称的曼德海峡，连接亚非两块大陆。大桥设计长度为世界第一，总长27公里，海面之上的部分长12.8公里。这座大桥预计7年建成，耗资100亿英镑（约合205.54亿美元）。

　　大桥落成后，红海两岸将出现新兴城市，创造10万个工作岗位。

　　大桥为公路铁路两用桥，日通行量达10万辆汽车、5万名火车乘客，由此可能成为世界上最繁忙的运输线之一。

　　英国《星期日泰晤士报》认为，大桥如果能建成，将成为名副其实的“世纪之桥”。

　　目的

　　维护家族声誉

　　谈及谢赫塔里克·穆罕默德·本·拉登修建这座大桥的缘由，一名工程知情者说：“谢赫塔里克对工程感兴趣的原因之一，是他希望（利用这个工程）维护整个家族的声誉。当然，他的加入可能会影响一些美国投资者。”

　　《星期日泰晤士报》说，几周以来，谢赫塔里克·穆罕默德·本·拉登一直在为工程积极奔走，他的私人飞机在也门和吉布提两国间辗转数次。目前他已成功取得两国总统的支持。

　　英国《星期日泰晤士报》认为，美国也许不能容忍，作为21世纪最伟大工程之一的世界最长桥同“本·拉登”这几个字联系起来。

　　韩墨（新华社供本报特稿）