我国输美中策轮胎符合安全标准 美方报道失实

　　本报北京7月18日讯 记者陈劲松今天从国家质检总局获悉，前不久美国媒体报道称中国存在质量缺陷轮胎在美酿成致命车祸一事，经多方证实，我国产输美中策轮胎产品，质量完全符合美国进口安全标准要求，事故轮胎则存在严重不正常使用情况。

　　据了解，6月11日，杭州中策橡胶有限公司（以下简称“中策公司”）在美国的代理经销商（FTS）向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）递交了一份“缺陷及违约行为报告”。报告中称，中策公司生产的4个品牌6个规格的轻卡子午线轮胎怀疑可能存在缺陷，有安全隐患，可能是导致2006年8月在美国宾夕法尼亚州高速公路上发生的造成二死二伤翻车事故的原因（因翻车事故是由于上述6个规格中的一种245／75R16轮胎胎面发生脱层，导致翻车）。该代理商认为应对涉及的轮胎实行全面召回。

　　6月25日，美国华尔街日报发表了以“中国轮胎在美国酿成致命车祸被起诉”为题的文章，对中策公司轮胎被要求召回一事进行了报道。随后包括纽约时报、美国新闻等多家媒体都以各自的理解，纷纷以中国轮胎存在质量缺陷引发车祸、中策45万条轮胎将被召回为题进行了报道。

　　针对这一事件，中策公司董事长沈金荣说，获悉此事后，公司立即对事件的相关情况展开了调查。结果表明，无论是FTS的报告，还是之后美国媒体的报道都是失实的，而且在7月2日，FTS又向NHTSA提交了“有关安全缺次报告的补充和修改”的报告，称在其获准观察发生轮胎脱层事故的车辆和轮胎后，发现该事故车辆使用了3条中策WESTLAKE轮胎，尺寸为245／75R16，1条米其林轮胎，尺寸为225／75R16，而正确的轮胎使用尺寸应为225／75R16。因此不能肯定是否因为没有带束层包边胶而造成事故或对事故有影响。同时，报告中还指出，事故涉及的中策轮胎质量达到甚至超过了美国联邦机动车安全标准（FMVSS）的要求。

　　这起事故中，事故方在同一辆车上使用了直径不同、宽窄不同的4条轮胎，中策的轮胎与米其林轮胎装在同一驱动轴上，即同轴2条轮胎大小不一。专家说，按规定不同规格的轮胎不允许混装，轮胎的型号不同，直径也不同，不同直径的轮胎装在同一轴上使用，尤其是在驱动轴上使用，势必造成2条轮胎角速度相同，但线速度不同，在使用过程中必然导致轮胎受力不均，再好的轮胎也会导致受损并引发事故隐患。

　　沈金荣强调，把事故的原因错误地归咎于中策轮胎的“质量问题”是不公平的，他呼吁美国有关部门能够比较客观地对待这一事件。

　　国家质检总局检验司司长王新也表示，事件发生后，质检总局又重新组织对涉及的中策公司出口美国同型号轮胎抽取了样品，结果表明，所有检测的指标完全符合美国安全标准要求。(来源：人民网－《人民日报海外版》)