北京毛家湾瓷器坑成因有新解：形成与漕运有关

　　毛家湾瓷器坑成因有新解

　　马未都认为瓷器坑形成与漕运有关，毛家湾当时可能是码头。

　　马未都：瓷器坑形成与漕运有关，毛家湾当时可能是码头

　　7月17日，本报独家报道了《西城毛家湾曾是明朝垃圾场》的消息，市文物研究所专家认为，这一瓷器坑的形成与漕运无关，它应该是明朝的一处瓷器垃圾场。

对此，著名陶瓷鉴定专家马未都先生有不同的观点：它的形成肯定与漕运有关，虽然是垃圾场，但绝对不应该是生活用瓷垃圾场，而是商业用瓷运转过程中形成的垃圾场。

　　最新观点：

　　毛家湾疑是瓷器仓库集中地

　　“明朝垃圾场的解释有点儿牵强。”马未都认为，既然是生活垃圾场，为何没有其他类垃圾，大量瓷器如此集中，今天的人们对于垃圾的分类做得都不够好，怎能想象古人有垃圾分类的意识呢？

　　而对于“因发现瓷片有使用痕迹，漕运应是新瓷器”的说法，马未都认为不能成为否定“漕运说”的足够依据。马未都解释说，码头或仓库在运转过程中诚然主要为新瓷器，但不能忽视的一点是——许多船工也使用瓷器。由于古人常常下河活动，因此行船者不会将垃圾倾倒在河内，一般都会在码头附近倾倒，毛家湾有可能是瓷器仓库的集中地，这里当时也应该是码头，加上周围居民使用瓷器的集中倾倒，因此会形成瓷器坑。何况，毛家湾瓷器坑内的瓷器碎片中虽然有使用过的，但更多的是未使用过的，它们可能是在搬运过程中打碎的，因此就近掩埋，凭此一点也不能否认漕运之说。

　　专家解释：

　　瓷器年代下限仍与漕运有关

　　专家发现，毛家湾瓷器坑内出土的大量瓷片的年代下限为明代中期，全部瓷器涉及唐至明代，有专家认为它可能是和某种事件有关，也可能是因城市扩建而集中填埋。对此，马未都的解释是：之所以年代下限为明代中期，肯定和漕运有关。可能是随着城市的扩张，将码头改地，毛家湾一带已不再是瓷器的终点站，堆砌的碎瓷片可能会被掩埋掉。而在垃圾的翻运过程中会产生釉面摩擦，这也会让人感觉是使用过的痕迹。

　　史料佐证：

　　明中期漕运码头曾改终点

　　今年5月14日，首都师范大学北京历史与文化教育传播中心主任郗志群在《北京日报》刊发《北京“东富西贵”的由来与异说》一文，文中谈到，北京“东富”这种区域经济、文化空间的产生和发展，显然与运河漕运有着密切的联系。元代开辟京杭大运河，北端的终点码头是海子（今积水潭）。而钟楼、鼓楼区域由于紧邻海子码头，遂成为大都城里最重要的商业区。

　　到了明嘉靖七年(1528年)，明政府疏通了通惠河，漕船可以自通州经运河直抵北京城东南隅的大通桥下卸粮，然后用车分别运到各个京仓贮藏。邻近运河码头的崇文门、正阳门内外地区遂逐渐发展为繁华的商业区，从而取代了元代以来的钟鼓楼地区中心市场的地位。

　　通过郗志群文中所述，至少可以认为明朝正德后、嘉靖时期曾经改变码头终点，这似乎也是解释毛家湾瓷器年代下限为何为明代中期的合适理由。

　　首席记者 杨玉峰/文