珠三角各市区域性影响项目 要通过协商后方可实施

　　珠三角9城市规划局长昨首次召开联席会议

　　珠三角各市区域性影响项目要通过协商后方可实施

　　昨日，省建设厅在广州召开珠三角城镇群城市规划局局长联席会议第一次全体会议。省建设厅厅长劳应勋、副厅长房庆方，广州市规划局局长潘安以及深圳、珠海、佛山、东莞、江门、肇庆、惠州、中山等八个城市规划局负责人出席了会议。记者从会上获悉，根据联席会议制定的章程，珠三角各市凡是具有区域性影响的重大项目需要城市间协商后才能上马，不经专题会议协商或协商不成的，项目所在城市的规划局不得办理建设项目的选址规划。

　　房庆方介绍，广东省2007年上半年经济形势较好，实现了14.3％的增长，广东GDP的80％来源于珠江三角洲地区，因此要重视城市间的协调发展。珠三角城镇群协调发展规划实施两年来取得了一定的成绩，其中，在区域空间管制方面取得重大进展，如在区域绿地的划定和管治方面，深圳市将全市50％的土地划入其中；东莞划定了1000平方公里的基本生态控制线；珠海、江门、肇庆市提出了落实区域绿地管治的细化方案。

　　据悉，目前珠江三角洲正在修编总体规划的城市，几乎都就规划的重大问题主动提出与周边城市进行协调；广州与佛山同时开展与周边地区协调发展的规划研究，重点是城镇基础设施规划建设的对接，共同编制了《广佛两市道路系统衔接规划》；深圳、东莞、惠州等市就共建污水处理设施、垃圾填埋场等问题展开了相关研讨；佛山、中山、东莞等市在全市域范围内统一规划建设垃圾处理设施，改变以往由各镇自行处理的做法。

　　会议审议并通过了《珠江三角洲城镇群城乡规划局局长联席会议章程》。房庆方介绍，实施《城镇群规划》协调会议制度，包括两个具体的会议形式。

　　一是由省政府组织召开的联席会议，省政府有关部门和珠三角各地级以上市人民政府参加，原则上每年召开一次。它的任务是确定具有区域性影响的建设项目、提请修编《城镇群规划》等重大事项进行协商并作出决定。

　　二是由省政府有关部门或珠三角各地级以上市人民政府根据需要组织召开专题会议，对涉及珠三角的省域规划和市域规划的编制、一级空间管制区范围的规定、具有区域性影响的建设项目的规划选址等事项进行协商，具有区域性影响的建设项目未经专题会议协商或协商不成的，各级城乡规划局不得办理建设项目的规划选址。

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　　广州七成范围为禁建区

　　昨日，省建设厅副厅长房庆方在会上表示，注重生态规划是趋势，而广州市城市规划局局长潘安昨日也肯定地告诉记者“在广州7000多平方公里范围内，起码有70％是禁建区！”

　　潘安告诉记者，广州在现行总体规划中，已贯彻落实了《城镇群规划》对空间发展的要求，开展了《广州市生态区划和番禺生态廊道控制性规划》、《越秀山－白云山－南湖－帽峰山地区建设与保护规划》等规划，并严格根据规划要求控制生态廊道内的建设行为，保护白云山、帽峰山城市“绿心”，落实区域绿地和构建市域内多层次、多功能、立体化、网络式的生态结构。在片区规划和分区规划编制中，划定城市绿线，蓝线和紫线，为绿地、水源、历史文化街区和历史建筑划定保护范围。规划到2010年，在“一环一带三核网状廊道”为主的区域绿地将覆盖广州市范围内，建成50个森林公园，使广州市范围内的区域绿地的管理和维护得到加强。

　　4条大道今年“链接”广佛

　　“广佛一小时生活圈”再有新推进。记者昨日在会上获悉，从今年开始，佛山市将与广州一起合力推进两市市政道路系统衔接规划的实施，重点加强广佛中部都会区、广州新客站地区与佛山之间的联系。

　　广州与佛山同时开展与周边地区协调发展的规划研究，重点是城镇基础设施规划建设的对接，共同编制了《广佛两市道路系统衔接规划》。

　　据佛山市规划局介绍，广佛两市道路网规划衔接点共有60处。目前已开通的衔接点有15处。规划线位已对接的接点有5处，包括平南公路、南二环高速公路等；规划线位已明确连通，但具体道路红线坐标需微调的接点有22处，如珠三环高速等。

　　佛山市规划局透露，从今年开始，佛山市将与广州一起合力推进两市市政道路系统衔接规划的实施，重点是加强广佛中部都会区、广佛南部城镇之间、广州新客站地区与佛山之间的联系。佛山市今年将重点抓好广州平南高速(南大干线)、沙湾干线、石壁大道、黄榄干线等四条道路的衔接。

　　记者曾雅亓欣欣实习生李辉通讯员冯卫南唐晓玲