首都机场航站楼严重拥堵 遭北京市人大点名批评

　　首都机场航站楼严重拥堵遭点名

　　昨日市12届人大常委会第37次会议听取《〈道交法〉实施办法》执法检查报告———

　　本报讯　在首都机场趴活的出租车长时间占用非机动车道，致使首都机场周边道路全天候拥堵，严重影响了首都形象。

昨日市12届人大常委会第37次会议听取了《〈道交法〉实施办法》执法检查报告，报告吸纳了数位代表暗访所发现的问题，点名批评了首都机场、天通苑、方庄等地长期拥堵。　

　　共12页的报告中用了3页半直陈4大问题，“问题”二字在全报告中出现了13次，“严重”出现了10次。报告直言，本市交通秩序混乱的状况还没有得到彻底改变，交通违法行为还大量存在，交通拥堵问题仍然比较突出，拥堵范围还在逐渐扩大，拥堵点段也在不断增加，上下班高峰尤为突出，特别是恶劣天气、重大突发事件等引发严重拥堵的几率越来越高。此外，对新出现的以为他人挂靠车辆提供便利而牟取利益并引发一些社会问题的“背车族”问题等缺乏行之有效的解决办法。

　　点名一 首都机场周边道路拥堵

　　暗访中发现，首都机场周边道路特别是航站楼、天竺府前街及机场出租车停车场路段，出租车与货运车、机场巴士以及其他社会车辆混行，出租车长时间占用非机动车道，致使首都机场周边道路几乎全天候拥堵。报告中认为，其严重影响首都的形象。

　　点名二延庆交通标志缺口309处

　　本市道路交通安全设施建设城乡统筹规划不够，致使郊区公路和自建公路交通标志和交通安全设施严重缺乏，存在安全隐患，仅延庆县管界内交通标志缺口就达309处。

　　点名三安贞医院停车位不足

　　在检查中了解到，安贞医院拟新增停车泊位500个，其员工拥有600多辆私家车，满足自身需要还有困难，无法为前来就诊的患者提供停车泊位。有关职能部门对停车场、停车泊位监管不力，造成有些开发商和建设单位擅自将已经规划设计的停车场、停车泊位改变使用功能或者挪作他用，进一步加剧了停车泊位的严重不足。

　　针对如上问题，执法检查报告建议近期有关部门要把出租车长时间占用非机动车道的问题作为缓解交通拥堵的一个重点解决好，要着力改善机场周边交通环境，同时加强对“碰瓷”、“背车族”等问题的研究，提出切实可行的解决办法。

　　北京青年报：徐笛