浙江平湖高桥遇三十年来最热夏天高温晒“炸”

　　嘭！高温晒“炸”了平湖一座桥

　　这里头的原理跟喜马拉雅山的形成有点类似

　　当地气象台说，这是三十年来最热的一个夏天。

　　平湖市境内旧07省道上，总长210米的高桥。

　　一辆集装箱卡车开来，只听“嘭”地一声，卡车开过处，桥面隆起一条坎，表面的混凝土像锅巴一样裂开，坎中央还裂开一道缝来。

　　“吓了一跳，我说什么事，哎呀，拱起来了。”当时经过此地的一位当地人事后还觉得惊奇。

　　这情形就像两头牛顶起犄角来

　　当地公路管理段工程科一位工作人员描述，拱起的坎位于两个水泥板块的接缝处，长十几米，横贯整个桥面，最高处有十几厘米。坎的中间裂开一条缝，能看到里面的钢筋。

　　“天太热了，温度让两个水泥板块膨胀起来，两边往中间挤，结果是在中间的接缝处破损、拱了起来。”这位工作人员推断。

　　记者随后在“中国混凝土咨询网”上找到署名为蒋立政的一篇分析文章，《水泥混凝土路面的病害原因分析及预防养护和病害处治》。

　　根据该文的分析，水泥路面是由很多水泥板块构成。浇筑时，两个水泥板块之间会留一条接缝，在这接缝里填上一些能伸缩的材料，为的是作为两个水泥板块热胀冷缩时的“缓冲地带”。

　　时间一长，接缝中的硬物（泥、砂、石屑）太多，得不到伸展空间的的两个水泥板块头碰头“顶牛”。力量越来越大，接缝再也“绷不住”的时候，被会形成一条“坎”。

　　科学家魏格纳有一个“大陆漂移学说”，根据这个学说，本文中“坎”的形成与喜马拉雅山形成原理类似：原来我们地球的岩石圈被分割为六大版块，板块之间相互碰撞、错动、拱抬与张裂，形成了地球上各种各样的山脉、峡谷、断层和海沟，喜马拉雅山就是印度版块向亚洲版块冲撞挤压后隆起的巨大褶皱。

　　这几年平均温度一直在上升

　　“一天两天的高温是不至于这样的，”平湖公路管理段这位工作人员说，这需要一个长期的作用过程。平湖气象局的沈强明也证实了这一点，根据他的手头资料，从24日以来，平湖的每日最高温度一直保持在34℃以上，而且没有降雨、台风天气来帮着降降温。

　　沈明强说，他们这两天有记录的平湖路面温度是“58℃左右”。“通常水泥路面还要高，60℃肯定是有的。”

　　不过，沈明强听到路面晒得隆起一条坎，还是有点吃惊，笑说自己没怎么听说过。另一位气象局工作人员告诉记者，近几年平湖的平均温度几乎都比前一年同期上升1℃左右——“今年几乎是平湖三十年来平均温度最高的一个夏天。”

　　平湖市公路管理段副段长陶秀其说，在发现事故后，平湖公路管理段工作人员在第一时间赶到现场，放上明显标志，清理桥面，请专家到现场诊断。随后临时加铺沥青混凝土，对桥面进行平整，基本没有对交通造成大的影响。

　　据了解，平湖高桥横跨六平申航道，总长210米，建造于1998年，今年该桥已经列入了维修加固的计划之中。

　　通讯员 王宾宾 见习记者 王君权

　　本报讯 午后的太阳烤得人昏沉沉。