纽约市长乘地铁原是作秀 专门坐车到较远地铁站

　　纽约市长乘地铁原来是作秀？

　　美国纽约市长布隆伯格多年来媒体形象一直很好，称赞他的报道流传甚广：身为亿万富翁，他当市长不要工资，为慈善事业慷慨解囊，与市民打成一片，乘地铁上下班，为此他还赢得了“地铁市长”的称号。

　　《纽约时报》的一名记者最近花了五个星期的时间观察市长上下班对交通工具的使用情况，之后他披露说，每天早上有两辆大型雪佛兰运动型多功能车在市长位于曼哈顿上东区的官邸前等候，等候期间都不熄火。这种车的排放按专家所说，就算不是最糟的也是最糟的之一。

　　报道还说，虽然布隆伯格住处离地铁走路仅需要5分钟，但他舍近求远，要专车载到20多条街以外的另一个地铁站搭乘快车。更离谱的是，在五个星期的观察中，记者发现其实市长每周只有两天乘地铁，并不像人们在报道中看到的那样，以为他每天都乘地铁上下班。这与他竞选时的形象形成了鲜明的对比。曾几何时，原来布隆伯格表示要身体力行地使用公共交通、甚至上任伊始还邀请媒体与他一道乘地铁的做法只是为了公关目的。

　　其实，倒不是媒体过分尖刻和有意跟市长过不去，只是市长在推行其所倡导的绿色纽约计划中不时地拿自己乘地铁说事，而且当听到人们对公交系统的批评时，他总要求人们要“面对现实”。正是这种树己为模的做法引起了人们的好奇。这与美国前副总统戈尔一方面力推环保、但同时自家却每年用掉20万度电一样，令人难以信服。不过，也有人出来为市长解脱:作为市长，他乘坐多少次地铁并不重要，重要的是他在地铁上被公众看得到。

　　中国国际广播电台记者伊怀杰