新华网专稿:据俄罗斯《独立报》8月6日报道,俄政府和汽车生产厂家阻止中国汽车工业向俄罗斯扩张的企图遭到失败。今年上半年,俄罗斯成了中国汽车的重要进口国。与去年同期相比,中国对俄汽车出口增长了4.8倍。
据统计,在中国汽车出口对象国中,俄罗斯名列前茅。今年上半年中国对俄出口汽车3.86万辆,价值4.5亿美元。俄罗斯任何一个汽车厂家都没有这样快的销售增速。这样下去,中国人不仅会挤压俄罗斯伏尔加汽车厂,也将排挤正在成功开发俄罗斯市场的世界汽车巨头。
目前中国汽车在俄进行工业组装的4个项目(价值4亿美元)尚未得到俄政府批准。而中国汽车对俄出口快速增长说明,俄当局迟迟不批准中国汽车在俄组装的做法对中国汽车工业占据俄市场的影响不大。
今年上半年,俄汽车市场共售出外国品牌汽车(包括进口的外国车和在俄组装的外国品牌汽车)72万辆,比去年同期增长70%。
面对外国品牌汽车的竞争,伏尔加汽车厂已将今年的生产计划从77.6万辆降至71.7万辆。
另据日本《产经新闻》6日报道,中国国产汽车行业正在加速向世界进军。今年上半年中国汽车出口24万多辆,与去年同期相比增长70%以上。预计今年全年出口50万辆。
这个数据与汽车出口大国日本相比,虽然仅仅是其十分之一的水平,但中国汽车以廉价作为武器,在俄罗斯等新兴市场影响力迅速增强。
中国汽车凭借比欧美车和日本车便宜3成以上的价格,出口俄罗斯、东欧、中东、非洲以及南美等地,把目标顾客放在了当地收入不算太高的人群。
但是,中国汽车除了价格以外,几乎没能获得海外消费者更多的好评。他们抱怨,中国汽车专卖店和维修店数量少,出现故障时零部件难以购买,“只顾卖汽车却做不好售后服务”。
(责任编辑:赵健)