世界最大单级船闸在广西桂平破土动工(图)

　　一艘载有挖掘机的船只在西江河道苍梧段疏浚 新华社记者 张爱林 摄

　　昨日（6日），记者从自治区港航部门了解到，投资8亿多元的西江航运干线桂平二线航闸工程已在广西桂平市破土动工，该工程为实施西江航运干线南宁至梧州航道二级、一级规划目标奠定基础，对实施西部大开发战略，促进大西南和泛珠三角的经济发展起到积极的作用，这是世界上建设的最大单级船闸。

　　据了解，西江航运干线桂平二线航闸工程于8月3日在广西桂平市城区郁江南岸破土动工，该工程位于西江航运干线（南宁至广州）中段的桂平航运枢纽一线船闸旁，上通贵港、南宁、百色，下达梧州、广州、香港和澳门，是我国西南地区物资经左江、右江、西江水运以及南昆铁路大宗散货经贵港中转港下珠江三角洲和港澳地区水路运输必经之地。

　　该船闸是广西统筹推进的重大项目，工程概算投资为8亿多元。工程建设规模为3000吨，为目前世界最大单级船闸。据了解，该船闸工程由广西西江航运建设发展有限责任公司承建，建设工期为3年，工程将于2010年7月竣工交付使用。

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　　三峡船闸是目前世界上规模最大、技术最为复杂、施工难度最大的船闸。船闸的单级闸室最大工作水头45.2米，最大通航流量为每秒5.67万立方米，这两项指标均为世界船闸之最。　（南宁晚报／见习记者傅清龙实习生 邓游 陈警）

　　新华网宜昌8月7日电（记者江时强）7日14时，从上游下行驶过葛洲坝一号船闸的长江02019船队安全抵达下游镇江阁水域，长江葛洲坝枢纽扩能实船试航全部结束。此后，长航江龙等5艘船舶被允许通过葛洲坝枢纽，这意味着葛洲坝一号闸在25000立方米／秒以上大流量条件下不通航的历史的结束。

　　新华网宜昌8月6日电（林海　梅竞艳）6日15时24分，下行出长江葛洲坝一号船闸的“宜港拖1001”船队安全抵达葛洲坝下游镇江阁水域，这标志着葛洲坝大江航道30000立方米／秒条件下大流量级实船试验圆满成功。

　　新华网宜昌8月1日电（刘敏　林海）因洪水停航53个小时的三峡双线五级船闸，1日13时25分恢复通航。截至1日20时，已有30艘船舶安全过闸。 (来源：南宁晚报)