奥运期间奥林匹克交通路线时速不低于60公里

　　北京奥运期间奥林匹克交通优先路线平均时速不低于60公里

　　新华网北京8月7日电（吴晶晶　霍殿林　丁冰）记者7日从科技部获悉，北京奥运会期间，将力争实现奥林匹克交通优先路线平均时速不低于60公里及5000辆奥运车辆监控服务，为奥运参与者和社会公众提供高效、安全、人文的交通服务。

　　此外，被称为“水立方”的国家游泳中心和奥林匹克中心区等标志性建筑和区域将通过实施ＩＰｖ6数字化网络照明控制系统、半导体照明示范工程，将节约景观照明能源达70％，照明灯具使用寿命延长数十倍。

　　科技部发展计划司副司长秦勇说，2008北京奥运会时，将力争实现北京五环内第三代移动通信（3Ｇ）网络全覆盖。奥运期间3Ｇ网络将有两项重要应用，用于现场调度和安全防卫的视频监控系统；基于视频的辅助裁判。

　　在网络准备的同时，基于手机开发的奥运增值应用也在加快准备。在世界上首次研发成功了手机官方网站。

　　科技部有关人员还说，北京奥运会期间，公众将获得个性化多语言信息服务，有望在任何时间、任何地点，以任何方式获取自己需要的奥运信息。

　　由科技部高新技术司和北京市科委组织，北京首信公司承担的科技奥运重大项目“多语言智能信息服务网络系统”项目，将为290多万名观众、30多万名注册人员以及奥运会期间来京的国内外游客提供奥运赛事和城市相关的个性化的多语言综合信息服务。

　　新华网北京4月18日电（前卫左峤）北京市交通委员会负责人今天在北京奥运新闻中心举行的“北京第四阶段缓解交通拥堵情况”新闻发布会上回答记者提问时称：“北京市在奥运会期间要削减机动车流量的20%到30%”。

　　这位负责人说：“2008年奥运会期间，北京的机动车将达到330万辆左右。通过一些国内国际交通专家的分析，结合奥运交通的服务，我们提出要从交通本身削减20%到30%的流量。”

　　新华网北京3月28日电（记者孙晓胜）北京正在尽自己的努力打造一届节能环保的奥运会。北京“2008”工程指挥部办公室总工程师、新闻发言人吴竞军28日表示，北京奥运会所有新建场馆和相关设施将严格执行节能环保设计标准。

　　据介绍，北京奥运会场馆结合建筑造型设计，将选用低能耗外围护结构和节能门窗。采用环保空调，采用热回收技术、自然通风与采光、空气净化、加湿除湿等技术。大部分场馆工程因地制宜采用了包括太阳能、地热等可再生能源，积极采用高效能源利用技术，采用高效节能灯具设备与节能控制技术。