本报讯(记者汪洋、通讯员谢奇)一辆公共汽车满载乘客启动出站,一股浓浓的黑烟随即从排气管里喷出,刺鼻的气味在空气中弥漫开来。任桂兰抬手看了看表,迅速地在本上记录了如下内容:
时间:8月9日9时05分;地点:市环保局公交车站;公交车线路:287;车牌号:37070……作为沈阳市首批汽车尾气市民监督员,任桂兰说,这只是她“上岗”近一个月来的工作缩影。
为了更好地控制沈阳市柴油车冒黑烟现象,市环保局从环保志愿者中招募38名义务汽车尾气市民监督员,对车辆尾气进行监测,在为期一周的理论培训和实地演练后,于7月13日正式上岗。任桂兰说:“按规定,我们每个月要工作30个小时,平均下来每天要工作一个小时,其实大家的工作都远远"超时"了,几乎可以做到随看随记。”
炎炎夏日炙热难耐,汽车排出的尾气及产生的噪音等,对于这些平均年龄50岁的义务监督员们可是个不小的考验。“但只要能使咱沈阳的环境越来越好,我们的付出都是值得的。”
截至目前,监督员们监测出的1000多辆尾气超标车中,经环保局尾气办核实,已向其中的200辆下达了整改通知单,并对50辆进行了处罚。近日,各公交运营公司纷纷自备尾气检测设备,不仅在公交车运行之前就对其进行检测,还与司机签定责任状,以杜绝操作不当造成的尾气超标。
“现在想看到一辆尾气超标的车比以前难多了,不过这反倒是令人高兴的事儿。”任桂兰欣慰地说。