环境测试不要求停产限产
专家称赛时抓机动车污染是国际惯例
本报讯 (记者邵泽慧 李莉) 北京将于8月17日至20日进行空气质量测试,收集机动车减排对改善空气质量的测试数据。市环保局副局长杜少中昨天表示,除了目前已有的27个空气质量监测站外,还将增加3个自动监测站和两个流动监测车,覆盖测试赛期间举办比赛的场馆。
据介绍,增加的3个自动监测点分别位于顺义水上公园、石景山雕塑园和奥运村。同时,对于自行车赛等活动赛事,还将安排两辆自动监测车,市环保局每天将向社会发布当日的空气质量状况。
为尽量减少或避免其他污染源排放对测试的干扰,市政府今天上午召开“好运北京”综合测试赛污染源监管工作会议,要求各污染源单位,特别是重点污染源单位在测试赛期间加强污染源管理,确保达标排放。环境测试期间不会对企业进行停产、限产规定。但为了尽量减少或避免其他污染源排放对测试的干扰,市政府要求各污染源单位进一步控制燃煤、工业和扬尘污染。
昨天,来自北大、清华、中科院的环境、交通方面的专家齐聚一堂,对“好运北京”体育赛事期间将进行空气质量测试这一措施给予了高度评价。
空气质量测试持续一个月
中国工程院院士、北京大学教授唐孝炎说,“从8月1日开始,就已经开始监测。8月1日到17日是一个阶段;17日到20日是一个阶段,机动车减排方案结束之后,还要继续观测直到8月底,将这些数据整理对比,检验机动车污染在城市中所占地位。”
抓机动车污染是国际惯例
记者了解到空气保障方案包括控制燃煤、控制工业排放,控制机动车污染,防止地面扬尘等几个方面,不过本次测试期间重点是控制机动车污染,对此,清华大学环境科学功能系教授贺克斌表示,就短期大型国际活动如测试赛来讲,抓机动车既是国际惯例,也是问题的关键之一。
希望市民树立参与意识
清华大学交通研究所教授史其信表示,践行绿色奥运还是希望全民参与和支持。而北京这次限行130万辆机动车同样也需要广大市民的支持,就像口号所说的“我参与、我奉献、我快乐”,大家都能参与这样的活动,为首都空气质量出一份力,相信蓝天碧水也会换来每个人的好心情。
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