个人化未来：婚姻汽车可定制 芯片自疗自诊(图)

汽车产业未来形态

　　■行业反应

　　定制：汽车产业未来形态

　　国际汽车分析家认为，多元化、个性化需求是未来汽车消费的潮流。相应地，在汽车制造领域，当前国际上正加紧推动一种个性化定制新模式，以替代传统和日益衰退的规模经济生产方式。

　　实现完全个性化定制

　　什么叫个性化定制生产方式呢？具体地讲，就是做到根据客户的个性化要求，汽车制造厂要为客户提供完全个性化定制的汽车产品，做到人人都能买到自己称心如意的汽车。

如日本丰田汽车公司就提出了必须根据每一个的“我”，生产出几乎是独一无二的个性化汽车，就像各人的家居设计、服装加工那样。此举的意义是在于，将实现制造商观念上的根本变革，并构筑21世纪汽车工业全新的供需商业模式。

　　在客户家中装配汽车

　　评价汽车工业个性化定制的水准，要看其最终产品和服务的模块化构件水平如何。通用、福特、戴-克、日产等公司应用了一种总线模块化模型，实施个性化定制的生产供应体制。他们认为今后的汽车必须设计成能在不同场所，从局部装配的结构到汇集起来进行最终装配，即在按一定标准的主模块上工作，但又允许插入任何要求和不同时间的分模块，构成总线模块，最终装配时可根据客户要求，在各地的装配点、经销商或在客户家中完成。

　　高端：完全自助的“个人化”

　　“自助”一词似乎很容易让人想到“自给自足”和“小农经济”。可以说是有点类似，因为“个人化”的自助性就体现在独立操作的特性上。不过这种自助性，是建立在相当高的科学技术和生产力水平基础上的“自给自足”。在“个人化”的背景下，每一个人都将成为一个更为独立的个体，对社会服务的倚赖显著降低。可以说，“个人化”对解决目前社会资源日益紧缺的问题将会有很大的帮助，并会对个人的生存带来极大的便利。

　　目前，世界各国的科学家都在进行着针对不同领域科技“个人化”的研究和尝试，其中不乏已经获得成果的———甚至已经有人研究出了自己合成燃料柴油的方法，但这些作为“个人化”基础的科技却都有着一个共同的特征———成本过高。我们衷心地希望，这些在医疗、教育、交通等方面取得的成果能够最终实现量产和低价化，从而普及开去。

　　我们在这里所举出的这些例子，看起来似乎荒诞不经，实际上却都已经取得了科技的物质基础，要在将来实现并非不可能———在20年前，谁又曾想过原本只供科学研究使用的电脑能够进入寻常百姓家成为PC呢？而在10年前，谁又能预料到互联网能够发展到现在这样的状态呢？

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