我省多数高速公路桥梁进入维修加固期

　　我省每年维修加固的高速公路桥梁都在总数的10%左右，今年计划处置桥梁559座，但仍难以遏制病害桥梁的增长势头和危险桥梁的产生

　　本报讯(通讯员杨玉昭记者硕强)日前，我省召开高速公路桥梁安全管理工作会议，强调针对重要和特大型桥梁要单独制定应急预案，设立维修应急资金，建立突发事件发生时交通组织方案及与交警协调反应机制。

　　近4年，我省高速公路桥梁每年都要增加百座以上，其中2005年增加2217座，截至2006年底，总数达到5696座，292375.09延米。一方面，由于桥梁增长较快，原有的管理手段有待完善；另一方面，早期高速公路桥梁设计标准偏低，受大吨位超载车碾压严重，大多数进入必要的维修加固期，我省高速公路桥梁安全问题日益突出。

　　目前，我省每年维修加固的高速公路桥梁都在总数的10%左右，今年计划处置桥梁559座，但仍难以遏制病害桥梁的增长势头和危险桥梁的产生，如石黄高速滏阳新河特大桥发生严重的单梁受力病害，唐山西外环高速通道发生梁板压断等病害，危及高速公路行车安全。

　　针对这些问题，我省高速公路桥梁管理部门，进一步落实责任制，明确了在高速公路桥梁养护管理上，法人单位和管理处(运营公司)一把手负领导责任、主管领导和桥梁工程师负具体责任；逐步推行桥梁工程师资格认证制度；严格桥梁检查制度，做到“早发现、早报告、早管护、早治理”；确保桥梁数据信息及时、准确更新，并积极应用新材料、新工艺、新技术，不断提高桥梁工程的科技含量。