凤凰桥梁坍塌事故救援清理工作进入攻坚阶段
张春贤周强要求,发扬不怕疲劳、连续作战的精神,切实把事故处理工作做好
本报8月15日讯(记者 蒙志军)14日晚到15日,凤凰沱江大桥坍塌事故救援清理工作继续加紧进行。
14日晚11点半,已经连续工作了18个小时的张春贤,顾不上休息,和交通部副部长冯正霖一起,来到事故现场,查看夜间的搜救清理工作。虽然已是深夜,事故现场仍然灯火通明,救援和清理工作人员正在加班加点地工作,为了在天亮之前把散碎的石块全部清理一遍,他们必须做到设备不停、挖掘工作不停。救援和清理工作人员各自划分好责任区域,采取“三班倒”的方式,以最大的工作量、最快的速度清理并运走这些散碎石块,以便为下一步的救援工作奠定坚实基础。此时,还有上百名医护人员、公安干警们一直坚守在事故现场,参与救援工作,张春贤对他们的辛勤工作表示慰问和感谢。15日下午,张春贤与省委常委、省委秘书长于来山一道,再次冒着高温酷暑,来到事故现场,查看救援工作,实地了解事故原因的分析与调查进展情况。
15日,周强主持召开了事故处置指挥机构协调会议。他在会上强调,当务之急,要不惜一切代价,继续全力救助受伤人员,继续全力搜救失踪人员。省委常委、副省长、事故处置指挥机构指挥长徐宪平就下一步的救援工作进行了部署。
经过两天的紧张工作,现场平面清理已告一段落,已运走一万多方废墟,16台挖掘机、34辆装卸车仍在24小时不间断地工作着。经过卫生、建设等部门专家的研究认定,坍塌桥梁桥墩下的被困人员已无生还可能,建议采取桥墩解体的办法搜寻被困人员遗体。由于桥墩厚8米,若采取传统的风钻钻孔解体,速度太慢,预计约需8天时间。现场救援组已专门从国防科大请来爆破专家,并针对现场情况制定了切实可行的桥墩解体方案,拟采用先进的潜孔钻机设备钻孔解体桥墩。目前,已调集到3台潜孔钻机钻孔,现场救援组正从全省各地急调另外12台潜孔钻机。若全部钻机同时工作,预计16日下午可实施桥墩解体。
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