本报讯(通讯员刘亚波黎方益)北京地铁九号线盾构施工即将全面展开，为穿越玉渊潭湖底这一特级风险源，北京城建集团工程总承包二部特地向厂商定购了适合水底作业的盾构机。
地铁九号线工程军事博物馆站到白碓子站区间有约420米的隧道，从永定河引水渠和玉渊潭湖底深7到14米处穿越，这在北京地铁施工中尚属首次，是北京地铁第一条“水下通道”。
地铁隧道下穿湖底，而且这段施工地层中还含有最大直径大于1500毫米的大块漂石，给施工增加极大难度，因此这一段水下隧道已经被定为特级风险源。为保证盾构施工安全和质量，承建单位确定了相应的盾构机技术参数，据此选购适合该工程地质条件的盾构机。经过历时3个月的综合考察和招标，最终确定上海重型机器厂有限公司为中标方。RJ047
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