本报济南8月17日讯 北京方向动车组自运行以来一直火爆,动车组车票也非常紧俏。为解决这个矛盾,济南铁路局自19日起将济南至北京的动车组重联,每列车由原来的8节车厢扩大到16节,新增加的车厢座位车票,全部在济南出售。
同时,济南铁路局表示,列车的运行速度不变,安全有保障。
据介绍,所谓“重联”运行,是指两列动车组车底联挂在一起运行。这次动车组重联扩编主要是为满足客流需要。此前,济南铁路局已经对这一方式进行了一系列安全运行试验,确认其运行安全和速度不变。按照计划,济南铁路局担当的直通动车组和在北京局管内运行的动车组列车重联运行,同时管内动车组全部改为单组运行。
具体实行计划为:自8月19日始发站起,四方—北京D58次、北京—济南D37次、济南—北京D38次、北京—天津D551次重联运行;自8月20日始发站起,北京—济南D35次、济南—北京D36次、北京—四方D59次重联运行。
购票方面,列车重联后,开行时刻、列车票价一律不变。其中,1-8车厢按现行票额分配方案不变,而加挂的9-16车厢按定员全部由始发站发售。
另据记者了解,自8月20日起,此前加挂后重联运行的济青之间D608、D610、D612次、D609、D611次隔日改为单组运行;自8月21日起济南—四方D605、D607、D613次,四方—济南D606、D614次隔日改为单组运行,其他动车组运行程序不变。
(责任编辑:赵健)