北京“单双号”实施首日空气质量明显好转(图)-搜狐新闻

　　为期四天的“好运北京”北京市机动车单双号出行的交通限行措施综合测试首日，有130多万辆左右的机动车停驶，200多万人次分流到公交、地铁、出租车等公共交通工具出行。据环保、交管等部门监测，今天(17日)北京市内交通拥堵路况有明显改善，空气质量为二级，汽车尾气排放总量减少40%。

　　净北京机动车尾气排放总量大幅度下降

　　北京8月16日空气质量日报（数据由中国环境监测总站提供）

　　北京8月17日空气质量日报（数据由中国环境监测总站提供）

　　据8月17日15时中国环境监测总站发布监测结果表明，今日北京市空气质量为二级，污染指数91，首要污染物为可吸入颗粒物。较16日北京空气质量为Ⅲ1级（污染指数115，属轻微污染）有明显好转。据运管部门预计，本月17日至20日北京市将停驶130万辆机动车。通过模式系统测算，削减130万辆汽车将减少尾气排放总量的40%。在此前北京市就开展了类似的交通管制办法，中非论坛期间，80多万辆公、私机动车的停驶，建筑工地的停工使这一期间的环境质量得到了很大改善。

　　据悉，目前，2008年奥运会空气质量监测站建设计划也已出炉。明年奥运会北京共有31个比赛场馆，环保部门计划在现有的27个自动监测子站基础上，在奥运场馆附近再增设18个空气质量监测子站。其中，11个站位于露天赛场周边，7个站位于室内比赛体育馆周围。这些监测站投入运营后，将可以完全覆盖31个奥运场馆，及时反映奥运场馆的空气质量。同时，还将在自行车公路赛、马拉松、竞走等赛事沿途布设7个流动监测子站。

　　喜早高峰期间拥堵路段车速比平时提升一倍

西直门桥非常通畅

东三环行驶畅通

　　在“好运北京”测试首日的采访中，记者发现市民也是积极响应。北京市民王女士家住西坝河，在国贸上班，她说：“平日里一出门就是开车，今天(17日)和众多上班族一样来挤公交车，这是件好事，的确是一件利国利民的大好事。”她承诺，在今后每月至少要少开4天车，决定公交出行。

　　北京市民张先生认为，对北京空气质量的测试固然是一个很重要的方面，然而，更重要对在于市民的环境意识、绿色意识的测试。他说：“空气质量和环境的改善，不在于多开一天还是少开一天车，而在于唤起民众环境意识的觉醒。环境意识强的人，他们不仅可以做到少开一天车，还可以在日常生活的细节之中尽己所能，为环境的改善，做出或大或小的努力。我希望通过这些测试能从意识上影响更多的人来关注环境，到明年这个时候，把北京奥运会办成一届真正的绿色奥运会。”

　　今天(17日)是北京市实施“机动车单双号限行”的第一天，除特殊规定的八类车部分单双号均可上路外，其他车辆必须单号方可通行，减少了约130万辆机动车行驶。今天上午，记者从交管部门获悉，早高峰期间，本市一些拥堵路段的车速比平时提升一倍。

　　据交管部门工作人员介绍，平时车多流量大而今天却非常畅通的路段包括：东西二环路、东西三环路、西直门外上二环路的匝道、地铁路等。

　　虽然整体上北京交通状况好转，但西二环官园桥至天宁寺桥段、东二环南段、东三环长虹桥至三元桥段、北三环安华桥至马甸桥段仍然有小规模的拥堵，车辆行驶缓慢。但相对于平时来说，这样的路况已经很难得了。

　　赞市领导和市民一同乘公交地铁

　　今天(17日)是北京进行环境测试的头一天。早晨7时，北京市副市长赵凤桐就来到位于北京理工大学附近的三义庙26路公交车站，和普通乘客一起乘坐公交车。

　　这次实现单双号行驶，主要是为环境测试。记者了解到，北京市属行政机关等政府部门、各企事业单位为保证测试实施，昨天(16日)已经开始封存停驶车辆。北京市环保局工作人员翟晓辉告诉记者，别的部门是封存20%的车辆，环保局50多辆车全部封存。“杜少中局长的是一辆单号车，他已经决定这几天单号也不开车了。”

　　记者从交通委了解到，今天(17日)开始，到空气质量测试结束，北京市交通委将封存所有局级以上领导的公车，局级以上领导将带头乘坐公交车上下班。

　　忙市交管局全警上岗力保交通安全畅通

随处可见的交警

　　据北京市公安交通管理局局长宋建国介绍，与去年中非论坛期间公车停驶相比，此次限行将主要涉及北京市223万辆私车，范围更广、操作难度增大。他表示，此次测试几乎涉及到每一辆私车，给群众工作生活带来很多不便。因此，测试能否成功关键还看群众的配合程度。

　　据交管部门估算，测试期间每天停驶的车辆达126万辆至131万辆，占北京市机动车总数的三分之一多。为此，交管部门除了启用“电子眼”等科技手段来查控不按规定行驶的车辆外，还动用所有警力在主要大街和主要路口设岗检查，全警上岗。虽然每天实行单双号出行的临时交通管理措施于6时正式开始，但是全市交警将提前半小时，于5时30分全部到岗。在此期间发现未按规定行驶的车辆，将作提醒劝返处理。

公交车、出租车数量明显增多

乘客突然增多，热点线路仍略显拥挤

　　北京市公交集团介绍，公交集团增加运营车722辆；全体司乘人员、机关干部、管理人员停休，增加1501组劳动力。通过这两项措施，每天可增加8883个车次。

　　随着社会机动车的减少，道路的畅通，公交运输效率可提高7—15%。据悉，目前，公交集团公共电汽车日均计划发车15.26万次，实际日均发车14.02万次。随着车辆准点率的提高，车辆的周转速度将大幅提高，日均可增加约1万车次。另外，公交集团在重点线路和小区增加了运力。采取三项措施后，计划每日增加近1.9万车次，可多运送乘客160万人次。（记者许亚楠、扎西、李天行、陈云）

　　堵美中不足部分路段还是挺堵